Hannover, Agosto de 2001. El ContiConfortKit es una innovación de Continental, muy fácil de usar en casos de emergencia, permitiendo a los conductores recuperar la movilidad rápidamente y con la máxima seguridad ante un caso de pinchazo. Esta solución práctica y segura del especialista alemán en neumáticos ayuda a los conductores a resolver una situación peligrosa causada por un neumático anómalo. Después de usar el sistema, el coche puede ser llevado al taller más cercano. Otra de las atractivas ventajas del ContiConfortKit es que no sÓlo se puede utilizar para inflar neumáticos de coches, sino que también se puede usar para inflar neumáticos de bicicletas, balones de playa y colchones de aire.

Continental desarrolló el nuevo ContiConfortKit de modo que los coches que sufrieran un pinchazo pudieran recuperar su movilidad rápidamente. Pesa dos kilos y medio, se trata de una caja pequeña de 24 centímetros de largo, 18 centímetros de ancho y 10 centímetros de alto. En su interior contiene un compresor y un sellador de neumático. Para ponerse de nuevo en movimiento, la caja no necesita ser abierta. Solamente necesita conectar la manguera a la válvula del neumático y el cable eléctrico en el encendedor, esto será suficiente para introducir en el neumático la goma para sellar y el aire necesario, estando listo para continuar la marcha. El conductor no tiene en ningún momento contacto físico con la goma para sellar.

Una de las ventajas de este sistema es que puede utilizarse si sufrimos un pinchazo por la noche, pues tiene un medidor de presión iluminado que permite al conductor fijar correctamente la presión del neumático. También las instrucciones se muestran iluminadas, explicando en ellas cómo utilizar este práctico sistema de reparación. De esta manera, el ContiConfortKit se convierte en la forma más rápida y fácil de usar frente a sistemas convencionales.

La goma para sellar tiene una duración de unos cuatro años, pasada esta fecha el cartucho (el cual contiene latex, una resina especial y anticongelante) puede ser cambiado fácilmente. Todos los elementos del ContiConfortKit pueden ser eliminados fácilmente y de una manera favorable para el medio ambiente, pudiendo ser reciclados posteriormente.

El ContiConfortKit supone un ahorro de espacio y peso en el maletero del vehículo, sustituytendo la rueda de repuesto debido a su reducido tamaño. En consecuencia el peso del vehículo será menor, y esto supondrá una reducción del consumo de combustible. Inicialmente, Continental se centrará en distribuir en primer lugar ContiComforKit en el mercado alemán. El fabricante con sede en Hannover dirigirá este producto también a las caravanas, que con frecuencia carecen de rueda de repuesto (Continental ve aquí una necesidad urgente de mejorar la seguridad de los conductores de caravanas en caso de un neumático anómalo, pinchado).

El Grupo continental es uno de los principales proveedores de sistemas de frenos, coponentes de suspensión y de neumáticos. En el 2000 la compañía tenía 64000 empleados en todo el mundo y alcanzó un volumen de ventas de 10,1 billones de euros.

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