|
Back to table of tread-patterns
- optimal modstandsdygtighed overfor skader samt høj kilometerydelse skyldes den nye on-/off-road gummiblanding og mønsterstruktur
- finjusteret for at øge effektiviteten primært til on- eller off-road brug ved hjælp af enten 4 riller (80-serien) eller 3 riller (standard)
- bedste muligheder for ny mønsteropskæring skyldes det forstærkede bæltedesign og den holdbare karkasse
- meget gode præstationer på alle overflader
| |
| Dækstørrelse1 | LI/SI1 | | | | | |  | | | | | | | | 9.5 R 17.5 | 129/127 L (131/128 M) | | | | | LSC | | 385/65 R 22.5 | 160/– K (158/– L) | | | | HSC 1 | | | 295/80 R 22.5 | 152/148 K | | | | HSC 1* | HSC | | 315/80 R 22.5 | 156/150 K | | | | HSC 1 | | | 11 R 22.5 | 148/145 K | | | HSC 1* | | HSC | | 12 R 22.5 | 152/148 K | | | HSC 1* | | HSC | | 13 R 22.5 | 154/150 K (156/150 G) | | | HSC 1* | | | | 11.00 R 20 | 150/146 K | | | | | HSC | | 12.00 R 20 | 154/150 K (156/150 G) | | | | | HSC | | 11.00 R 22 | 150/146 K | | | | | HSC | | 12.00 R 24 | 160/156 K | | | HSC 1* | | HSC | |
1 Load Index (Single/Tvillingmontering) og Speed Index
* Under forberedelse Back to table of tread-patterns
|
