Bei winterlicher Nässe sicher und sportlich unterwegs

Hannover/Essen, im Mai 2008. Die neuen Winterreifen der Regenreifen-Marke Uniroyal beherrschen den für mitteleuropäische Verhältnisse typischen Mix aus Kälte und Nässe noch besser als ihre Vorgänger. Mit dem MS plus 6 und dem MS plus 66 gelang es den Entwicklern, vor allem die Aquaplaning-Sicherheit, das Schneehandling und die Nassbremseigenschaften noch einmal deutlich zu optimieren.

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NEU – Uniroyal MS plus 6: Kombination von Wirtschaftlichkeit und Sicherheit

Der MS plus 6 ist der Spezialist auf winterlicher Nässe für die Kompaktklasse. Augenfällig ist die Kombination von Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. Einheitlich breite Profilbänder sorgen dafür, dass sich das Profil gleichmäßig verformt. Dadurch konnte die Laufleistung gegenüber dem Vorgänger, dem MS plus 5, nachhaltig erhöht werden. Gleichzeitig aber gelang es, auch die sicherheitsrelevanten Eigenschaften auf trockener wie auf nasser Fahrbahn zu verbessern.

„Das neue 3-Lamellensystem FLS vereint einen hervorragenden Schneegriff mit einer niedrigen Blockverformung beim Bremsen und bei Kurvenfahrten“, erläutert Heike Schöpper, Produktmanagerin Winterreifen bei Uniroyal, „und es ist so ausgelegt, dass es hohe Seitenkräfte auf Schnee übertragen kann.“ Dadurch zeichnet sich der MS plus 6 durch eine sehr gute Traktion und Seitenführung auf Schnee aus und erreicht auf trockener Fahrbahn exzellente Handling- und Bremseigenschaften. Erst recht in seinem Element ist er auf nasser Fahrbahn. Dort ermöglicht er besonders kurze Bremswege, weil sich das Profil durch den Einsatz hoch dämpfender Nassgriff-Polymere schneller an die nasse Fahrbahn anpasst. Die Aquaplaning-Sicherheit wurde durch speziell geformte Aqua-Flankenwinkel verbessert: Zur schnelleren Wasserableitung erhielten sie eine flache Rillenwand.

Der neue Reifen kommt zur Wintersaison 2008 in 24 Dimensionen in 13 und 14 Zoll auf den Markt und ist für Geschwindigkeiten bis 190 km/h zugelassen. Die Größenpalette reicht vom 135/80 R 13 Q bis zum 185/55 R 14 T.

Uniroyal MS plus 66: Nässeoptimierter Winterreifen

Der MS plus 66 wurde als nässeoptimierter Winterreifen für die Mittel- und Oberklasse konzipiert und ist im vergangenen Winter neu eingeführt worden. Wie bei allen Produkten von Uniroyal fallen bei ihm die überragenden Aquaplaning-Eigenschaften auf – eine Folge konkaver Profilblockwände. Winterreifen-Spezialistin Schöpper: „Auf diese Weise können sich die Rillen, die das Regenwasser abführen müssen, auch bei Belastung kaum verengen.“ Deshalb bietet der neue Winterreifen eine gegenüber dem Vorläufer MS plus 55 erheblich gesteigerte Aquaplaning-Sicherheit in Längsrichtung.

Die Schnee- und Eis-Performance konnte durch hohe Griff-Kantenlängen in der Bodenaufstandsfläche verbessert werden. Dadurch erreicht der MS plus 66 eine ausgezeichnete Traktion auf Schnee und beim Bremsen auf Eis. Um die Wintereigenschaften weiter zu optimieren, entwickelte Uniroyal eine neue Mischungsgeneration mit fixierten Weichmachern, die der Verhärtung des Gummis bei tiefen Temperaturen entgegen wirkt und eine noch bessere Verzahnung und Kraftübertragung mit dem Untergrund ermöglicht. Ein wichtiger Nebeneffekt: Die neuen Weichmacher entweichen bei Verformung nicht und die exzellente Winter-Performance bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten.

Entwickelt wurden die Reifen für Geschwindigkeiten bis 240 km/h. Sie sind in 39 Dimensionen von 15 bis 18 Zoll auch als XL-Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit verfügbar. Die Größenpalette reicht vom 175/65 R 15 T bis zum 225/40 R 18 V.

Der belgische Gummiwarenhersteller Englebert produzierte seit 1895 Reifen, unter anderem für die Continental AG. Ab 1958 hieß die Firma nach dem Zusammenschluss mit US Rubber dann Uniroyal Englebert. Uniroyal, der Erfinder des Regenreifens, ist seit 1979 eine europäische Marke der Con­tinental AG, Hannover.

Der Continental-Konzern gehört mit einem anvisierten Umsatz von mehr als 26,4 Mrd. Euro im Jahr 2008 weltweit zu den führenden Automobilzulieferern. Als Anbieter von Reifen, Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik und technischen Elastomerprodukten trägt das Unternehmen zu mehr Fahrsicherheit und zum Klimaschutz bei. Continental ist darüber hinaus ein kompetenter Partner in der vernetzten, automobilen Kommunikation. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 150.000 Mitarbeiter an nahezu 200 Standorten in 36 Ländern. 

Die Reifen-Divisionen sind ein Offizieller Sponsor der UEFA EURO 2008™, die im Juni 2008 in Österreich und der Schweiz stattfindet. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter www.ContiSoccerWorld.de, www.ContiFanWorld.com, www.conti-online.com.