Der MS plus 5 im Detail

Hydrodynamisches Profildesign für exzellente Aquaplaning-Sicherheit
Statistiken belegen, dass unserer Winterwetter stark von Niederschlag in Form von Regen geprägt ist. Grund genug, Winterreifen auf winterliche Nässe hin zu optimieren!

Der Uniroyal MS plus 5 bietet vorbildliche Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Sein laufrichtungsgebundenes Profil bietet nachweislich bessere Aquaplaning-Eigenschaften, auch im Winter.

Gute Winterperformance durch optimierte Kraftübertragung
Auch auf Schnee ist der MS plus 5 über jeden Zweifel erhaben. Die Kombination gerader und sinusförmiger Lamellenteile sorgt für eine optimierte Kraftübertragung
auf Schnee und Eis und damit für fühlbar mehr Grip. Mit der hohen Anzahl an Griffkanten im Profil unterstreicht der MS plus 5 seine guten Wintereigenschaften.

Niedriges Geräuschniveau
Dass exzellente Sicherheit auf Nässe und Schnee nicht mit Einbußen beim Komfort erkauft werden muss, zeigt der MS plus 5 eindrucksvoll: Seine versetzt angeordneten Profilblockkanten verhindern effektiv das so genannte „Airpumping“ und garantieren so hohen Fahrkomfort.

Lieferprogramm MS plus 5

Der MS plus 5 wird ab 2009 durch den Nachfolger MS plus 6 ersetzt.

Breite, Höhe, Reifenart und Felge wie sie auf der Seitenwandbeschriftung eines Reifens zu finden sind. 195 = Breite des Reifens in Millimetern 45 = Verhältnis der Seitenwandhöhe zur Breite der Lauffläche in Prozent R = Radiale Bauweise der Reifenkarkasse 14 = Felgendurchmesser in Zoll Dimension

Zulässige maximale Achslast Lastindex

Zulässige Höchstgeschwindigkeit: B = 50 km/h C = 60 km/h D = 65 km/h E = 70 km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = >210 km/h VR = 240 km/h ZR = >240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Speedindex

XL = Extra Load (erhöhte Tragfähigkeit) C = Commercial ¹ = in Vorbereitung # = Auslauf FR = Felgenrippe RF = Reinforced Details

Der Ms plus 5 im Test

Dimension 185/60 R 14 T	"empfehlenswert" ADAC Motorwelt Heft 10/2006	"Gesamtnote: „empfehlenswert" "Sehr gut im Verschleiß" "Gutes Gesamtniveau"
Dimension 175/65 R 14 T:	„empfehlenswert“ ADAC Motorwelt 10/2005	Gesamtnote: "empfehlenswert" "Bestnote auf nasser Fahrbahn" "Gut auf trockener Fahrbahn und auf Eis"
Dimension 165/70 R 14 T	"empfehlenswert" ADAC Motorwelt 10/2004	Gesamtnote: "empfehlenswert" "Sehr gut auf Eis und nasser Fahrbahn" "Relativ geringer Rollwiderstand" "Ausgewogener Reifen"
Dimension alle	"empfehlenswert" Gute Fahrt 11/2003	"Auf Schnee und bei Nässe sehr gut, gut im Trockenen."
Dimension 185/60 R 14 T	„empfehlenswert“ ADAC Motorwelt Heft 10/2003	"empfehlenswert" "Relativ komfortabler Reifen mit Nässe-Bestnote, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn."
Dimension 185/60 R 14 T	„gut“ Stiftung Warentest 10/2003	Gesamtnote: "Gut"
Dimension 175/65 R 14 T	"empfehlenswert" ÖAMTC 09/2002	"empfehlenswert" "Besonders gut auf Schnee und Eis, ausgewogen auf nasser Fahrbahn..."