Der rallye 680 im Detail

Bei Nässe immer in der Spur - mit Wasserturbinen-Effekt
Wie alle Uniroyal Reifen bietet der rallye 680 exzellenten Schutz vor Aquaplaning. Dank seines „Turbinen-Effekts“ wird der Großteil des Wassers schon vor dem Kontakt mit der Aufstandfläche kraftvoll weggeschleudert. Der noch verbleibende, kleinere Teil wird effizient durch das Profil geleitet

Lange Laufleistung - mit optimalem Profil
Gleichmäßiger Abrieb des Reifens ist die Voraussetzung für eine lange Laufleistung. Dafür sorgen beim rallye 680 Entkopplungslamellen in den Profilblöcken. Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell erreicht der rallye 680 eine 10 Prozent höhere Kilometerleistung!

Wirtschaftlich und sicher unterwegs - dank besonderer Materialmischung
Die speziell für den rallye 680 entwickelte Laufflächenmischung vereinigt durch den Einsatz von Silika eine hohe Kilometerleistung mit außergewöhnlichen Nassgriff-Anforderungen.

Lieferprogramm rallye 680

Breite, Höhe, Reifenart und Felge wie sie auf der Seitenwandbeschriftung eines Reifens zu finden sind. 195 = Breite des Reifens in Millimetern 45 = Verhältnis der Seitenwandhöhe zur Breite der Lauffläche in Prozent R = Radiale Bauweise der Reifenkarkasse 14 = Felgendurchmesser in Zoll Dimension

Zulässige maximale Achslast Lastindex

Zulässige Höchstgeschwindigkeit: B = 50 km/h C = 60 km/h D = 65 km/h E = 70 km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = >210 km/h VR = 240 km/h ZR = >240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Speedindex

XL = Extra Load (erhöhte Tragfähigkeit) C = Commercial ¹ = in Vorbereitung # = Auslauf FR = Felgenrippe RF = Reinforced Details