Oktober 2007: Von 1871 bis heute

Continental war dem Sport schon immer verbunden

Hannover (pps) Dass die Continental AG Offizieller Sponsor der UEFA-Fußball-Europameisterschaft 2008 sein würde, das haben die Firmengründer Siegmund Seligmann und Adolf Prinzhorn 1871 natürlich nicht ahnen können. Aber weitsichtig sind sie vor 136 Jahren schon gewesen: Den wachsenden Gummibedarf haben der Generaldirektor und sein Chefchemiker bereits erahnt – und den wachsenden Absatzmarkt dank der Gründung des Deutschen Reiches auch.

Schon kurz nach der Jahrhundertwende zählte Continental 13.000 Mitarbeiter (heute weltweit rund 89.000). Denn die Welt verlangte Gummi: Immer mehr Reifen rollten auf dem rasant wachsenden Straßennetz.

Doch auch für den Fußball tat Continental bereits kurz nach der vorletzten Jahrhundertwende einiges: Das Werk stellte die Gummiblasen her, mit deren Hilfe die Lederbälle aufgepumpt wurden.

Inzwischen ist dieser Geschäftszweig allerdings verschwunden, denn bekannterweise bestehen die Bälle heute nur noch aus Kunststoffen. Heute stellt das Unternehmen mit Sitz in Hannover neben Reifen – allein 2006 rollten weltweit über 106 Millionen Pkw-Pneus und fast 7 Millionen Nfz-Reifen vom Band – in der Division ContiTech werden auch Kraftstoffschläuche, Hochleistungszahnriemen, Kopfstützen für Autositze, Polsterungen für Designer-Sofas und Handtaschen hergestellt.

Selbstverständlich war die Continental AG dem Sport immer eng verbunden. Denn in der Reifen- und Automobilbranche kommt es wie im Sport letztlich auf Technik, Präzision und Kreativität an. Wilhelm Werner gewann 1901 auf Continental-Reifen das Autorennen Nizza – Salon – Nizza: der erste Sieg eines Mercedes überhaupt. Und auch zahlreiche Profi-Radrennställe vertrauen seit Jahren auf die in Korbach gefertigten Reifen von Continental – eine lange Zusammenarbeit, gewachsen aus kontinuierlicher Forschung, technischem Know-how, zuverlässigen Hochleistungsprodukten und Vertrauen.

Dass die Mannschaftsbusse wie bei der FIFA WM 2006 auch bei der UEFA EURO 2008^TM auf Conti-Busreifen rollen werden, sei nur am Rande erwähnt. Und wenn am 29. Juni 2008 nur zwei Busse ins Ernst-Happel-Stadion nach Wien rollen, liegt das mit Sicherheit nicht an Continental.

Mit der Verpflichtung von Deutschlands Nationaltorhüter Timo Hildebrand im Frühjahr 2004 hat die Continental AG das Sport-Engagement auch personalisiert. Das exklusive Fußball-Sponsoring zahlt sich, seit dem Einstieg in die UEFA Champions League 1995, aus: Der Schriftzug mit dem gelben Firmennamen ist in den wichtigsten Märkten in Europa zu einer der bekanntesten Marken im Fußballumfeld geworden.

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Alexander Lührs

Leiter Öffentlichkeitsarbeit Pkw-Reifen

Continental AG

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