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Jeden Morgen warteten an der Ampelanlage Hahnerberger Straße die Schüler der Hermann-Herberts-Grundschule, um bei Grün auf ihrem Weg ins Klassenzimmer die Fahrbahn zu überqueren. Aber Grün bedeutete für die Kinder an dieser Stelle bisher keineswegs wirkliche Sicherheit auf dem Schulweg. Denn die unübersichtliche Anordnung und die problematische Schaltung der Ampeln in Fahrtrichtung Cronenberg hatten schon häufig zu Beinahe-Unfällen geführt. Nach Auskunft von Schulrektorin Wilma Krischak sind für die Kinder oft gefährliche Situationen entstanden. Dass dort noch kein Kind überfahren wurde, ist nicht nur Glück, sondern grenzt fast an ein Wunder. Der Grund: Bis vor kurzem war die Ampel für Linksabbieger über der zweiten Geradeausspur angebracht. Sie zeigte Grün, wenn für geradeaus fahrende Fahrzeuge das Signal bereits auf Rot gestellt war. Immer wieder überfuhren deshalb Autos und Lkw den Überweg, den die Kinder bei Grün überqueren durften. Ein gefährliches Problem, das die Abteilung Straßenverkehrstechnik der Stadt Wuppertal kannte. Das Signal mit dem Abbiege-Pfeil hing über der falschen Fahrspur. Bei 20.000 Fahrzeugen, die täglich hier fahren, ist die Straße maximal belastet. Nach der Tunnelöffnung zum Anschluss an die A46 erhöhte sich der Durchgangsverkehr sogar noch um 15 Prozent. Doch trotz der Gefahren für die Schulkinder waren die Umbaumaßnahmen an der Lichtanlage mit rund 9.500 Euro für die Stadtkasse zu teuer. In den Herbstferien konnte das Ampel-Problem gelöst werden. Denn die Rektorin und Mitglieder der Schulpflegschaft hatten sich zum Schutz der Kinder an die Continental-Aktion „Wir belohnen ihre Sicherheit“ gewandt. Der Automobilzulieferer unterstützte das Ampel-Projekt in Cronenberg mit 5.000 Euro, 2.200 Euro zahlte die Bezirksvertretung Cronenberg, den Rest der Umbaukosten finanzierte die Stadt Wuppertal. Für das Geld wurde ein 9,5 Meter langer Ausleger angefertigt, der an einem entsprechenden Mast befestigt wurde. Außerdem wurde ein drittes Signal angebracht. Umbauarbeiten an der Ampelanlage im Oktober 2006. |
