| Die Reifen sind für diesen Einsatz_ |  . _gut geeignet | _oder_ |  . _geeignet. |
| Industrie-Luftreifen |  . | ConRad HT________________________ | Radial -Industrie-Luftreifen________ | . |  . | ConRad | Radial -Industrie-Luftreifen | . |  . | IC 80Extra Deep | Radial -Industrie-Luftreifen | . |  . | IC 70 | Radial -Industrie-Luftreifen | . |  . | IC 40Extra Deep | Diagonal-Industrie-Luftreifen | . |  . | IC 10/12 | Diagonal-Industrie-Luftreifen | . |  . | IC 30 | Diagonal-Industrie-Luftreifen | . |
| Vollreifen |  . | SC 15__________________________ | Super-Elastic-Vollreifen | . |  . | SH 12 | Super-Elastic-Vollreifen | . |  . | SC 10 | Super-Elastic-Vollreifen | . |  . | MH 20 | Elastic-Bandagen-Vollreifen | . |  . | MC 20___________________ | Elastic-Bandagen-Vollreifen__________ | . |
| MPT-Reifen |  . | MPT 81_______________________ | Radial -MPT__________________________ | . |  . | MPT 80 | Radial -MPT | . |
Genereller Hinweis: Die Tragfähigkeit und damit die Größe des Reifens wird vom Fahrzeughersteller ausgewählt und geprüft. Änderungen sind nur in soweit möglich, als sie bereits vom Hersteller als Option freigegeben sind. Die Reifen, die für diesen Einsatz geeignet sind, beziehen sich nur auf die Auswahl der Reifenart (Luft- bzw. Vollreifen) und das Profil. Zu beachten ist, dass ein Wechsel von Luftreifen auf Vollreifen die Standsicherheit verbessert. Beim Wechsel von Vollreifen auf Luftreifen ist der Hersteller zu befragen, ob eventuell andere Tragfähigkeiten zur Anwendung kommen.
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