Hannover, im November 2007. Kann eine massiv aus Stein gebaute Kirche ihren Standort wechseln, ohne dass sie abgerissen wird? Sie kann, und zwar auf Industriereifen der Continental AG. Ende Oktober 2007 wurde dieses in der Kirchen- und Transportgeschichte einzigartige Vorhaben tatsächlich vollbracht. Die Emmaus Kirche aus Heuersdorf/Sachsen zog zwölf Kilometer weit um in den Nachbarort Borna. Heuersdorf wird wegen des Braunkohleabbaus verschwinden, die Kirche wollte man nicht opfern. Es mussten immerhin knapp 700 t transportiert werden. In einer detailliert vorbereiteten Aktion ging es langsam und dennoch recht spektakulär am Ortsschild vorbei hinaus aus Heuersdorf. Ein Abschied mit Tränen. Auf der Strecke entwickelte sich die Kirche zum Ausflugsziel, rollte über den Fluss Pleiße, einen Bahnübergang und ein weiteres Gewässer ins Zentrum von Borna.

Mit viel Gefühl: Die schwere Fuhre wird von einem Mann allein durch Fernsteuerung exakt gelenkt. Foto: Günther Hunger.

Das Transportfahrzeug stammt von der Firma Scheuerle aus dem schwäbischen Pfedelbach: ferngesteuert lenk- und bremsbar, jede der zig Achsen einzelnen lenkbar, machen das Fahrzeug erstaunlich wendig, pro Achse sind 40 t Last möglich. Schon 1869 wurde die Firma von Christian Scheuerle als Schmiede gegründet. Die Fahrzeugfabrik konstruierte und verkaufte 1949 den ersten modernen Tieflader, mit mechanisch lenkbaren Fahrwerken und mechanischem Achsausgleich. Die technische Neu- und Weiterentwicklung von Schwerlasttransportern hat bei Scheuerle erste Priorität. Dort betrachtet man es als Herausforderung, in der Schwerlastbranche Benchmarks zu setzen. Dazu wird ein Team von Spezialisten beschäftigt, dass in allen Bereichen der Entwicklung mit modernsten, computergestützten Programmen arbeitet.

Mammoet mit Stammsitz in Rotterdam/ NL ist Spezialist für kniffelige Transportaufgaben besonders in der Petro-Chemischen Industrie, beim Kraftwerksbau, Offshore-Projekten und zivilen Aufgaben. Mammoet hat Erfahrung im Transport über 2000 Tonnen schwerer und 100 Meter großer Objekte. Dabei hilft eine technisch perfekte Ausrüstung sowie in vielen Jahren gesammelte Erfahrung und Know-how.

Millimeterarbeit: Hier geht es ziemlich eng zu. Foto: Günther Hunger

Den spektakulären Ortswechsel führte in diesem Fall Mammoet Deutschland aus. Am Erfolg, der millimetergenaues Rangieren im Zentrum der Stadt Borna erforderte, waren 160 Industrie-Luftreifen IC 40 Extra Deep in der für solche Aufgaben besonders geeigneten Größe 355/65-15 von Continental beteiligt. Nicht nur die Gewichte, auch die Bewegung der einzelnen Räder stellt hohe Ansprüche an die Reifen, denn jede Achse kann einzeln gelenkt werden, und das auf der Stelle – im Radius von 360°. Das bedeutet enorme Kräfte, die auf den Reifen einwirken. So ist der IC40 Extra Deep in der speziellen Größe 355/65-15 genau auf diese Schwerstarbeit ausgerichtet. Nicht nur die ausgefeilte Technik des Transportfahrzeugs beeindruckt, auch die Leistung der Reifen überzeugt.

Maßarbeit: Möglich durch die feinste Regelung der einzeln lenkbaren Räder. Foto: Günther Hunger

„Dieser luftgefüllte Pneu ist besonders robust, sehr steif und für große Lasten geeignet“, erklärt Hartmut Weinhold, Automotive Engineer, PDC Industrial Tyres. Der Transporter hat einen hohen Schwerpunkt und darf nicht ins Schwanken kommen – bei den Reifen muss daher die Einfederung und seitliche Verformung gering gehalten werden, damit das Fahrzeug stabil steht. Ebenso müssen die Reifen den Lenkbewegungen auf engstem Raum standhalten. Beim Kirchumzug hat also neben dem Beten sicher auch das Know-how der hannoverschen Reifen-Spezialisten mitgeholfen, den Kirchgängern ein trautes Heim an neuem Ort zu geben.

Kirche auf Rädern: 1700 Tonnen rollen auf zahlreichen Continental Industriereifen IC 40 Extra Deep. Foto: Günther Hunger

Continental ist der einzige Reifenhersteller, der eine komplette Produktpalette In­dustrie­reifen anbietet. Mit seinem Angebot ist Continental die Nummer 1 in Deutsch­land und Eu­ropa und gehört weltweit zu den Top 3.

Der Continental-Konzern ist ein führender Automobilzulieferer und Anbieter für Reifen, Bremssysteme, Fahrwerkkomponenten, Fahrzeugelektronik und Technische Elastomere. Das Unternehmen erzielte im Jahr 2006 einen Umsatz von 14,9 Milliarden Euro und be­schäftigt derzeit weltweit rund 89.000 Mitarbeiter.

Die Reifen-Divisionen sind ein Offizieller Sponsor der UEFA EURO 2008^TM, die im Juni 2008 in Österreich und der Schweiz stattfindet. Ausführliche Informationen hierzu finden Sie unter www.ContiSoccerWorld.de, www.ContiFanWorld.com und www.conti-on­line.com.