Die Dimension 27x1 ist ziemlich im Aussterben begriffen. Vor 10-20 Jahren war die Größe 27" eine Zeitlang angesagt, aber ist heute an Neurädern überhaupt nicht mehr zu finden. Insbesondere in Deutschland ist auch das Ersatzgeschäft fast Null.

27" ist größer als 28", siehe auch den Felgendurchmesser 630 (27) zu 622 (28). Weil die meisten 27"-Reifen schmaler waren als die damals typischen 28"-Reifen und damit der Außendurchmesser theoretisch kleiner, wurde der Felgendurchmesser angehoben.

27x1 entspricht 25-630, eine unserer Kenntnis nach von niemandem mehr angebotene Dimension. Etwas mehr Glück könnten sie mit 27x1 1/8 (28-630) oder 27x1 1/4 (32-630) haben, wobei die Freigängigkeit in ihrem Rahmen dann fraglich sein könnte.

Rennradreifen in 28-630 haben wir zwar, aber nicht auf dem deutschen Markt. Am besten, sie fragen bei Rennsport-Fahrradhändlern nach 28-630 irgendeines Herstellers.

Sollten sie ihr Rennrad noch länger fahren wollen, empfiehlt sich vielleicht die Anschaffung neuer Laufräder mit 622-Durchmesser. Die Bremsen müßten diese kleine Änderung eigentlich mitmachen, der Rahmen auch und sie haben dann eine extrem große Auswahl an Reifen, die besten natürlich von Continental!