Kraftstoffsysteme
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Kraftstoffpumpen
Die Kraftstoffpumpe ist Bestandteil einer Kraftstoff-Fördereinheit, die im Tank betrieben wird. Lesen Sie mehr auf der VDO Homepage.
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Kraftstoff-Fördereinheiten
Die Kraftstoff-Fördereinheit besteht aus der Kraftstoffpumpe (z. T. mit Schlingertopf), einem Filter und dem Flansch mit den entsprechenden Anschlüssen. Zusätzlich kann die Fördereinheit mit einem Hebelgeber ausgestattet sein. Lesen Sie mehr auf der VDO Homepage.
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Kraftstoffvorrats-Sensoren
Die Messung des Tankinhaltes erfolgt mittels Sensoren, die entweder mit der Kraftstoff-Fördereinheit eine Einheit bilden oder aber separat verbaut sind. Lesen Sie mehr auf der VDO Homepage.
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Kraftstoff-Druckregler
Kraftstoff-Druckregler halten den Kraftstoffdruck auf einem konstanten Wert. Bei Überschreiten des eingestellten Druckes gibt eine federbelastete Membran den Rücklaufkanal frei. Dadurch kann überschüssiger Kraftstoff zum Kraftstoffbehälter zurückfließen. Lesen Sie mehr auf der VDO Homepage.
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Kraftstoffpumpen mit Schlingertopf
Die Kraftstoffpumpe mit Schlingertopf ist Bestandteil einer Kraftstoff-Fördereinheit. Lesen Sie mehr auf der VDO Homepage.
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Benzin-Einspritzventil
Für jeden Betriebszustand des Motors wird die exakte Menge an Kraftstoff ermittelt. Das Einspritzventil sprüht die errechnete Menge genau und dosiert, zum vorgegebenen Zeitpunkt. Lesen Sie mehr auf der VDO Homepage.