Seit Jahren sind wir mit unseren FN-Scheibenbremsen äußerst erfolgreich. Durch konsequente Weiterentwicklung erzielen wir neben stetig gesteigerten Bremsleistungen auch Verbesserungen bei Bauraum und Gewicht. So erlauben z.B. FNR-Sättel den Einbau größerer Bremsscheiben bei gleicher Radgröße.

Unsere FN-Sättel bieten die bekannt positiven Eigenschaften hinsichtlich der Korrosionsbeständigkeit. Durch den Einsatz von Aluminium kann weiterhin das Gewicht deutlich reduziert werden. Unserer Strategie, High-Tech-Lösungen zu erschwinglichen Preisen zu entwickeln, bleiben wir dabei treu. Unsere kostenoptimierten FN-L- und FA-L-Sättel sind daher zum Beispiel ideal für den Einsatz in wachsenden Märkten wie Asien und Lateinamerika bzw. für kostengünstige Fahrzeuge geeignet.
 
Neue Festsattelgeneration, mit sportlicher Optik

Unsere neue Festsattelgeneration vereint unsere langjährigen, positiven Erfahrungen mit Faust- und Festsattel-Scheibenbremsen.

Unter Berücksichtigung des Wissens aus der Weiterentwicklung der FN-Scheibenbremse bezüglich Leistung, Korrosion und NVH (Noise Vibration Harshness), kombiniert mit den strukturellen Vorteilen eines Festsattels, entstand die neue Festsattelgeneration von Continental. Dabei wird die sehr gute Leistung der konstant hohen Bremsleistung durch eine stabile Struktur der Bremse gewährleistet; ebenso das gute Pedalgefühl. Die Korrosionsbeständigkeit wird durch die dauerhafte Freigängigkeit der bewegten Teile sichergestellt, und das NVH Verhalten des Faustsattels durch eine reduzierte Geräuschempfindlichkeit, dank gezogener Beläge, auch im Festsattel erreicht.

Der neue Festsattel hat eine besonders sportliche Optik und sorgt durch ansprechendes und hervorstechendes Design für einen hohen Wiedererkennungswert. Das geringere Leistungsgewicht trägt zur Reduzierung der CO₂ -Emissionen und geringerem Kraftstoffverbrauch, bei.

Der Festsattel kann mit wenig Aufwand als Kombination über verschiedene Größen skaliert werden.

FA-Scheibenbremsen (Pinslider)

Beim FA-Pinslider wird das Bremsengehäuse durch das wartungsfreie Führungssystem exakt zu den Bremsbelägen und zur Bremsscheibe positioniert. Die Bremsbeläge sind axial und reibungsarm zur Bremsscheibe gelagert. Die Funktion bietet hohen Komfort und schließt parallelen Belagverschleiß, ein reduziertes Restmoment und eine niedrige Quietsch- und Rubbelempfindlichkeit ein.