Die Duo-Servo-Bremse ist eine hochwirksame selbstverstärkende Trommelbremse, die im Topf der Bremsscheibe angeordnet ist. Sie wird mechanisch betätigt und ist vollständig von der Betriebsbremse entkoppelt. Haupteinsatzgebiet sind Fahrzeuge der Oberklasse und SUVs.


Kombisattel

Die Verbindung von Betriebs- und Feststellbremse im klassischen FN-Design oder als Pinslider stellt eine kostenoptimierte Lösung für Fahrzeuge der unteren bis zur oberen Mittelklasse dar.


Elektronische Parkbremssysteme (EPB):

Neben dem Abbremsen ist die zweite wichtige Bremsenfunktion das Feststellen und Sichern eines Fahrzeugs gegen Wegrollen. Die Vorteile einer elektronischen Parkbremse sind die diversen Assistenzfunktionen für mehr Sicherheit und Komfort. Zusätzlich bietet die elektronische Parkbremse variable Innenraumgestaltung durch den Wegfall des Handbremshebels.

Wir bieten zwei unabhängige EPB-Systemlösungen für unterschiedlichste Kundenanforderungen:

Elektrisch betätigter Kombisattel: der EPB-CI

EPB-CI

Der Kombisattel mit integrierter Aktuatorik wird aus einem eigenständigen oder einem im Fahrzeug bereits vorhandenen Steuergerät (z.B. ESC) angesteuert.

EPB-DSe

Dieses System besteht aus einem zentralen Steuergerät und zwei elektromechanisch direkt betätigten Duo-Servo-Bremsen.

Die gemeinsamen Vorteile unserer EPB-Systeme:

• Einfache Bedienung durch Knopfdruck
• Notbremsfunktion bei Ausfall der Betriebsbremse
• Realisierung diverser Assistenzfunktionen für Sicherheit und Komfort in Verbindung mit dem elektronischen Bremssystem