14.10.2008 Continental-Winterreifen für alle Pkw, Vans und 4x4-Fahrzeuge erhältlich

Testergebnisse unterstreichen Marktführerschaft von Continental

Hannover / Jeversen, 13.Oktober 2008. Continental hat für nahezu alle Pkw, Vans und 4x4-Fahrzeuge Winterreifen im Angebot. Mit über 130 unterschiedlichen Reifendimensionen ist der Weltmarktführer bestens aufgestellt, um zwischen der Kleinwagengröße und bulligen, allradgetriebenen SUV alle Wagen auf sichere Winterreifen zu stellen. Dabei eignet sich der ContiWinterContact TS 810 S besonders für stärker motorisierte Wagen, der ContiWinterContact TS 810 ist die beste Wahl für Fahrzeuge ab der Mittelklasse, während Klein- und Kompaktwagen sicher mit dem ContiWinterContact TS 800 durch den Winter kommen. An geländegängigen 4x4-Fahrzeugen hat sich der ContiCrossContact Winter bestens bewährt. Die Winterreifen von Continental wurden bei den Tests der Fachpresse durchgängig mit „sehr empfehlenswert“ beurteilt. Zu diesem Winter sind insgesamt 20 neue Größen dazu gekommen, darunter Modelle mit ContiSeal-Technik und als SSR-Notlaufreifen.

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Winterreifen für Sportler, die Mittel- und Oberklasse

Der ContiWinterContact TS 810 Sport ist für straffer abgestimmte, gut motorisierte Wagen konzipiert. Durch das extrem asymmetrische Profilkonzept liefert er beste Fahreigen­schaften bei allen winterlichen Straßenbedingungen, ausgezeichnete Handlingeigen­schaften auf trockener und nasser Fahrbahn und sichere Eigenschaften auf verschneiten Straßen. Mit seiner Freigabe bis 270 km/h ist er einWintersportler im Premium-Segment. In einigen Größen ist der Hightech-Winterreifen als SSR-Modell mit Notlaufei­genschaften verfügbar.

Solche Reifen können auch bei Beschädigungen und Druckverlust mit 80 km/h über eine Strecke von bis zu 80 km gefahren werden, so dass die nächste Werkstatt erreicht werden kann. Allerdings dürfen sie nur an Wagen montiert werden, die mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sind. Der ContiWinterContact TS 810 S belegte im Test von AutoBild sportscars (Ausgabe 11/07) den zweiten Platz.

Der ContiWinterContact TS 810 für Fahrzeuge ab der Mittelklasse verbindet beste Eigenschaften auf winterlichen Straßen mit einer komfortablen Auslegung. Bei der Entwicklung des ebenfalls asymmetrischen Winterspezialisten standen kurze Bremswege und Traktion auch auf verschneiten Straßen, guter Aquaplaningschutz sowie niedriges Abrollgeräusch im Vordergrund. Ein zusätzliches Plus des Winterreifens ist seine hohe Laufleistung. Der ContiWinterContact TS 810 wurde von der AutoBild (Heft 39/ 2008) mit „Vorbildlich“ bewertet, auto motor und sport urteilte genauso: Zweiter Platz und „Besonders empfehlenswert“.

Den ContiWinterContact TS 810 gibt es in diesem Winter auch mit ContiSeal-Technologie.

Der ContiWinterContact TS 800

Mit dem ContiWinterContact TS 800 hat Continental einen sicheren Winterreifen für die Kompaktklasse im Programm. Mit besten Handling-Eigenschaften und kurzen Bremswegen besonders auf nassen sowie mit Schnee und Eis bedeckten Straßen ist er ein echter Winter-Allrounder für Fahrzeuge wie Skoda Fabia, VW Polo, Ford Fiesta und Opel Corsa. Seine Sicherheitsreserven beruhen im Wesentlichen auf der Weiterentwicklung der bewährten Wabenlamellen in Verbindung mit einer gepfeilten Rillenstruktur und einem neuartigen Mischungskonzept.

Im diesjährigen Test von ADAC, Stiftung Warentest, ÖAMTC und TCS wurde der Reifen für die Kompaktklasse ebenfalls mit der höchsten Bewertung als „sehr empfehlenswert“ auf Platz zwei eingestuft.

Der ContiCrossContact Winter

Beim asymmetrischen ContiCrossContact Winter übernehmen große, steife Profilblöcke auf der Reifenaußenseite mit Sinuslamellen die Seitenführung, während kleinere, flexiblere Blö­cke mit offenen Kantenlamellen auf der Reifeninnenseite hohen Grip auf Schnee und Eis gewährleisten. Die Profilsteifigkeit in Umfangs- und Querrichtung wurde durch die Lamellen­dichte, die Lamellentiefe und den Lamellenwinkel gezielt abgestimmt. So konnte der Zielkon­flikt zwischen den Fahreigenschaften auf trockener Straße und Schnee verringert und ein gleichmäßiges Abriebverhalten sichergestellt werden.

Zusätzliche Anhebungen in den Quernuten erhöhen die Umfangssteifigkeit des Profils. Dar­aus resultieren kürzere Bremswege auf trockener Straße. Diese Maßnahmen in der Profil­gestaltung wurden getroffen, um dem hohen Fahrzeuggewicht und den damit verbundenen großen Radlastschwankungen der SUV Rechnung zu tragen. Der ContiCrossContact Winter ist mit der Freigabe bis zu 240 km/h in nun 28 verschiedenen Größen erhältlich. In seinen Dimensionen passt er auf Felgen bis zu 21 Zoll Durchmesser und ist in Breiten zwischen 205 und 295 mm mit Querschnitten zwischen 85 und 35 Prozent lieferbar. Im 4x4-Winterreifentest der AutoTests (Heft 01/09) wurde der ContiCrossContact Winter mit „vorBildlich“ beurteilt. Continental hat zu diesem Winter sechs neue Dimensionen des 4x4-Winterreifens im Angebot.

Das Lieferprogramm:

ContiWinterContact TS 810:

ContiWinterContact TS 810 Sport:

ContiWinterContact TS 800:

ContiCrossContact Winter:

Der Continental-Konzern gehört mit einem anvisierten Umsatz von mehr als 26,4 Mrd. Euro im Jahr 2008 weltweit zu den führenden Automobilzulieferern. Als Anbieter von Reifen, Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik und technischen Elastomerprodukten trägt das Unternehmen zu mehr Fahrsicherheit und zum Klimaschutz bei. Continental ist darüber hinaus ein kompetenter Partner in der vernetzten, automobilen Kommunikation. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 150.000 Mitarbeiter an nahezu 200 Standorten in 36 Ländern. Weitere Unternehmensinformationen unter www.conti-online.com.

Jeder vierte Reifen in Europa wird von Marktführer Continental hergestellt. In der Erstausrüstung fahren sogar mehr als 30 Prozent aller europäischen Neuwagen auf Continental-Reifen aus den Werkshallen. Die Reifen-Divisionen sind ein Offizieller Sponsor der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2010™ in Südafrika. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter www.ContiSoccerWorld.de.