DC-Kühlerlüfter und EC-Lüftermodule

Unsere Lüftertechnologie kommt in Motorkühlanlagen sowie in den Heizungs- und Klimasystemen moderner Kraftfahrzeuge zum Einsatz. Elektrische Kühlerlüfter, die nach Bedarf gesteuert werden können und in das Motormanagementsystem integriert sind, eignen sich sehr gut dafür, die für einen Verbrennungsmotor tatsächlich benötigte Kühlkapazität zu liefern. Sie übernehmen auch immer mehr die Funktion des Visco-Lüfters und des vom Verbrennungsmotor angetriebenen zusätzlichen Klimalüfters.

Unsere Lüftermodule zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise aus und werden in vielen kundenspezifisch angepassten Varianten gefertigt. Auf Wunsch können Lüftermodule vor Ort zusammengebaut, abgeglichen und getestet oder just-in-time geliefert werden:

• DC-Kühlerlüfter mit Einzel- und Doppellüftern im Leistungssprektrum von 400 W bis 1.200 W
• Drehzahlregelung der DC-Antriebe über PWM-Ansteuerung (Puls Weiten Modulation) oder elektronisch (z. B. über einen Chopper)
• Bürstenlose (EC) Kühlerlüfter mit kombinierter Leistungelektronik und Drehzahlregulierung im Leistungsspektrum von ca. 60 W bis 800 W, Drehzahlen zwischen 1.400 und ca. 4.300 U/min, Flügelraddurchmesser von 290 bis 520 mm.

Seit Ende 2003 läuft mit dem oben abgebildeten Typ G4 die Serienproduktion der 4. Generation, die zahlreiche Verbesserungen bietet:

• Neuer 4-Phasen-Gleichstrommotor mit mehrstufiger Regelung
• Neue Flyer-Wickeltechnik
• Luftleistungs- und Geräuschoptimiert
• Optimale Verbindung von Motor, Elektronik und Flügelrad durch speziell entwickelten Motorträger mit Stanzgitter

HVAC-Gebläse

Gebläse für Heizung und Klima leiten eine definierte Menge Luft in das Innere eines Fahrzeugs. Hoher Wirkungsgrad und niedere Geräuschpegel haben Priorität.

Wir haben das Know-how für die Konstruktion optimal angepasster Lüftermodule in enger und direkter Zusammenarbeit mit den Systemlieferanten.