Bei der Luftfederung LuFe handelt es sich um ein volltragendes Federungssystem, d.h. der gesamte statische und dynamische Trageteil wird von vier radweise angeordneten Federbälgen übernommen.

Eigenschaften

• Beladungsunabhängige Niveauregulierung an den vier Rädern
• Dämpferregelung nach dem Skyhook-Algorithmus
• E-Box-Steuergerät
• Applikation und Diagnose über K-Leitung

Funktionsweise

Die Niveauregelung wird mit Hilfe der Federbälge realisiert: Fördert der Kompressor Luft in einen Federbalg, so erhöht sich das Fahrzeugniveau am betreffenden Rad. Umgekehrt verringert sich das Fahrzeugniveau, wenn Luft aus dem Federbalg über das Niveau- und Ablaßventil entweicht. Das System ist mit einem Zentralspeicher als Druckluftreservoir ausgerüstet. Dies erhöht die Verstellgeschwindigkeit beim Anheben des Fahrzeuges und läßt eine Regelung bei Motorstillstand zu. Darüber hinaus ist das Luftfedersystem mit einer automatischen Dämpferverstellung kombiniert, die nach dem Skyhookalgorithmus arbeitet.