Eigenschaften

• Aktives Fahrwerkregelungssystem zur Erhöhung von Fahrkomfort und Sicherheit
• Aktive Niveau- und Dämpfungsverstellung in Abhängigkeit von Fahrbahnbeschaffenheit, Fahrweise und Fahrerwunsch
• Kompensation von Nick- und Wankbewegungen
• Zweirechnerkonzept
• E-Box-Steuergerät
• Diagnose (ISO K-Leitung) und CAN-Bus-Interface

Funktionsweise

ABC ist die Abkürzung für Active Body Control. Das System hat die Aufgabe, Freiheitsgrade des Fahrzeugs auszuregeln:

• Wankbewegungen
• Nickbewegungen
• Niveaukonstanz
• Dämpfung

Die Fahrzeuge werden dafür mit speziellen Federbeinen ausgerüstet. Zusätzlich zu den üblicherweise vorhandenen Elementen Feder und Dämpfer sind sogenannte Plunger vorgesehen. Mittels der Plunger lassen sich die Kennlinien der (schwächer auslegbaren) Dämpfer und Federn beeinflussen.

Da für o.g. Aufgabe relativ viel Rechenleistung benötigt wird, ist das Steuergerät mit einem Zweirechnerkonzept ausgelegt.

Das System führt eine vollaktive Fahrwerksregelung aus. Parallel zu dem normalen Funktionsalgorithmus wird aus einem Sicherheitslastenheft ein umfangreicher Teil Software für die Fehlererkennung Fehlerreaktion und Fehlermaßnahme ausgeführt.