1990
Beginn der Produktion von Steuergeräten für Komfortfunktionen im Automobil, darunter Türsteuergeräte und Sitzelektronik.

1992
Beginn der Produktion elektrischer Komponenten und Steuerungen für Airbagsysteme. Rechts ein Airbagsteuergerät aus einer späteren Entwicklungsreihe - bereits mit integrierter Rollover-Sensierung.

1992
Zusammenfassung der Aktivitäten von AEG und Deutscher Aerospace im Bereich Mikroelektronik unter dem Namen TEMIC TELEFUNKEN microelectronic GmbH mit Geschäftssitz in Heilbronn. Zeitgleich Grundsteinlegung für die spätere Temic- Zentrale in der Sieboldstraße in Nürnberg

1994
Eröffnung eines neuen Werks in Cuautla, Mexiko

1996
Gründung der A.D.C. GmbH (Automotive Distance Control Systems) in Lindau als Joint Venture zwischen Temic und Leica zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen. Drei Jahre später geht in der Mercedes S-Klasse das erste radarbasierte Abstandsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) in Serie, eine Entwicklung der A.D.C. GmbH.

1996
Gründung der Temic Automotive Electric Motors GmbH (TAEM)
in Berlin.

1998
Nürnberg wird Sitz der Temic-Zentrale. Eröffnung eines großen, hochmodernen Entwicklungszentrums in Auburn Hills, Michigan, USA.

2000
Produktion des drei Millionsten Türsteuergerätes

2001
Eröffnung eines Joint Ventures in Shanghai, China

2001
Weitgehende Übernahme des Unternehmens durch den Continental-Konzern, Umbenennung in Conti Temic microelectronic GmbH und Eingliederung in die Division Automotive Systems. Die vollständige Übernahme erfolgt 2002. Durch die Zusammenführung der Potenziale von Temic und dem bereits integrierten Unternehmen Teves entwickelt sich die Division binnen kürzester Zeit zu einem der leistungsstärksten Partner der internationalen Automobilindustrie und Technologieführer auf vielen Bereichen von Fahrsicherheit und Komfort.

Die weitere Entwicklung von Continental Automotive Systems