2001
Stärkung der Elektronik-Kompetenz des Unternehmens durch die Übernahme von Temic durch Continental und Restrukturierung der Division Automotive Systems: In neu gegliederten Business Units arbeiten die lediglich noch rechtlich eigenständigen Firmen Teves und Temic aufs engste zusammen. Der Erfolg der neuen Aufstellung zeigt sich binnen kurzer Zeit in spektakulären Neuentwicklungen und wirtschaftlichem Erfolg.

2001
Markteinführung der ersten Generation von QLT-Sensoren: Sie messen Qualität, Füllstand und Temperatur des Motoröls zur Bestimmung des optimalen Zeitpunkts für den Ölwechsel. Ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz und zur Senkung der Betriebskosten.

2002
Vorstellung des ESP® II: Das erste ESP® mit aktivem Lenkeingriff eröffnet neue Dimensionen der Fahrdynamik und Fahrstabilität. Die nächste EBS-Generation MK 60 E / MK 25 E mit noch höherer Integration von Funktionen und Komponenten steht ebenfalls bereit.

2003
Präsentation des ersten APIA Technologieträgers auf der IAA: Im Projekt "Active Passive Integration Approach" streben wir die Vernetzung aller aktiven und passiven Fahrsicherheitssysteme an - Ziel ist das unfall- und verletzungsvermeidende Auto.

2003
General Motors stattet eine Sonderserie des GMC Sierra mit dem Integrierten Starter-Alternator-Dämpfer ISAD von Continental Automotive Systems aus. Die Entwicklung des Mild-Hybrid-Systems hatte zehn Jahre zuvor begonnen.

2003
Das Doppelkupplungs- oder Direktschaltgetriebe DSG, dessen elektronische Steuerung von Continental Automotive Systems stammt, hat im Audi TT und VW Golf Premiere: Es ermöglicht Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung.

2005
Auf der IAA zeigen Opel und Mercedes erste Serienautos mit dem schlüssellosen Fahrberechtigungssystem und der elektronischen Kofferraumdeckelsteuerung von Continental Automotive Systems.

2005
Das APIA-Konzept ist auf dem Weg zur Serienreife und wird kontinierlich weiter ausgebaut: Durch modernste Kameratechnik in den Außenspiegeln erkennt APIA nun auch Gefahren neben und hinter dem Fahrzeug und warnt vor gefährlichem Ausscheren.

2006
Continental Automotive Systems feiert Jubiläum: Vor 100 Jahren legte Alfred Teves mit seiner Firmengründung die Basis für eine großartige Erfolgsgeschichte. In seinem Geist steht auch das Motto zum Jubiläumsjahr: 100 Years. Forward Thinking.

2006
Durch Aquisition der Automobilelektronik-Sparte von Motorola erweitert sich erneut das Produktportfolio der Division – insbesondere um die zukunftsträchtige Telematik-Technologie, für die eine eigene Business Unit eingerichtet wird. Durch Einbindung in APIA eröffnet Telematik phantastische Möglichkeiten bis hin zum lebensrettenden automatischen Notruf mit Ortsangabe und Schadensanalyse.

2007
Ein Ausblick: Für dieses Jahr ist u.a. die Markteinführung neuer Technologien zur Spurhalteunterstützung geplant. Seit 2001 läuft die Entwicklung dieser Systeme, die per CMOS-Kamera und elektronischer Bildverarbeitung den Fahrer vor einem unabsichtlichen Verlassen der Fahrspur warnen (Lane Departure Warning LDW) oder ihn durch einen aktiven Lenkeingriff bei der Spurhaltung unterstützen (Lane Keeping
System LKS).