Ovlivní štítek EU u pneumatik všechny segmenty zákazníků stejným způsobem?

Protože štítek EU u pneumatik se soustředí na valivý odpor, přilnavost za mokra a vnější hluk, ovlivní každou zákaznickou aplikaci různě:

Motorway: Nejvyšší vliv valivého odporu, protože tyto výrobní řady jsou vysoce optimalizovány pro úsporu paliva

Allround: Silný vliv valivého odporu a přilnavosti za mokra, protože odpovídající řady pneumatik jsou navrženy pro sníženou spotřebu paliva a krátkou brzdnou dráhu

Off: Malý vliv, protože pneumatiky pro tuto aplikaci musí mít odolnou kostru a vynikající záběr


Winter: Malý vliv, protože pneu pro zimní podmínky musí poskytovat bezpečnost díky záběru a trakci

Je štítek EU u pneumatik srovnatelný pro různé pozice os?

V podstatě technické parametry definující třídy jednoho štítku platí pro všechny pozice os stejným způsobem. Avšak řízené, hnací a návěsové osy vyžadují odlišné priority vlastností pneu, které vedou ke znatelnému posunu funkčních vlastností v označených kritériích.
Převládající provedení lamel u pneumatik pro řízené a závěsové osy má příznivý vliv na vynikající třídu štítků u těchto produktů v porovnání s převládajícím provedením bloku/polobloku u pneumatik pro hnací nápravu. Důvod je dán snazším a méně hlučným provozem lamelových pneumatik.

Jsou EU štítky u pneumatik pro různé velikosti pneu srovnatelné?

V podstatě technické parametry definující třídy jednoho štítku platí pro všechny velikosti pneumatik a ráfků stejným způsobem.
Avšak jsou-li menší velikosti pneu/ráfků kombinovány s lehkými nákladními automobily, které jsou specificky více používány vzhledem k jejich nosnosti, vede to ke znatelnému posunu v uvedených třídách štítků.