Un disco freno forato offre il vantaggio di poter meglio distribuire nell’ambiente il calore sviluppato dall’energia impiegata per la decelerazione. Altri vantaggi del disco freno forato sono la diminuzione del tempo di reazione sul bagnato e la riduzione dell’effetto fading (come per il PowerDisc ATE).

ATE trasferisce queste conoscenze, maturate nel mondo delle gare automobilistiche, al suo programma di ricambi di qualità “primo equipaggiamento.Attualmente il programma ricambi ATE conta 16 differenti tipi di dischi freno forati per Mercedes-Benz e Porsche. L’eccellente qualità è data dai materiali in ghisa grigia ad alto tenore di carbonio GG15HC e GG20HC. Per garantire le tolleranze quasi impercepibili del primo equipaggiamento vengono impiegati solo macchine utensili di ultima generazione. Inoltre, i dischi sono realizzati con una lega pregiata.

Questi dischi freno ad elevate prestazioni sono compatibili con le pastiglie fornite di serie e sono compresi nel normale programma ricambi.