| Correttori Twin in rapporto al carico | | Al fine di adeguare al meglio le forze frenanti che si generano nelle più disparate situazioni di carico del veicolo, per la regolazione della pressione idraulica che si esercita sui freni delle ruote posteriori viene utilizzato un correttore di frenata in rapporto al carico. Nei veicoli con ripartizione diagonale del circuito frenante, per i freni delle ruote posteriori sono necessari due correttori di frenata o un correttore dotato di due dispositivi correttori. | | I nuovi correttori Twin in rapporto al carico sono dotati di due unità di regolazione disposte in parallelo in un’unica scatola e alimentate da una forza elastica applicata mediante una leva comune. I due circuiti frenanti vengono così regolati indipendentemente l’uno dall’altro, il che consente, nel caso si guasti un circuito, al circuito intatto di continuare a funzionare senza problemi. Le nostre novità nel campo della correzione della frenata sono costituite da correttori di frenata leggeri integrati in un sistema modulare. Rispetto ai modelli tradizionali, questi correttori di frenata offrono numerosi vantaggi, tra i quali: - ATE utilizza le migliori tecnologie esistenti sul mercato e produce correttori di frenata di qualità OE.
- Peso ridotto del 50 % circa grazie all’impiego di profilati in alluminio estrusi
- Costruzione compatta, e quindi volume ridotto
- Possibilità di attivazione meccanica o idraulica del correttore di frenata in rapporto al carico
- Sistema modulare, struttura identica delle celle di regolazione per tutti i tipi di correttore
- Protezione contro la corrosione grazie all’impiego di acciaio inox e alluminio
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Nota: è possibile trovare tutto il materiale stampato nella nostra banca dati immagini.
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