Le liquide de frein est hygroscopique, c'est à dire qu'il absorbe de l'eau petit à petit. Des bulles d'air se forment dans le système de freinage en cas de sollicitation élevée. Lors du freinage, le conducteur appuie alors dans le vide, il y a risque de défaillance de freinage. Seul un remplacement régulier du liquide de frein, par ex. par un liquide de frein ATE d'origine, assure une capacité de freinage intégrale du système de freinage, quelle que soit la situation de conduite.