Dans la série 1 et les nouvelles séries 3, 5 et 6 de BMW, certains travaux ont été retirés de l’intervalle d’entretien classique fondé sur le kilométrage et le temps. Ils doivent être effectués séparément. Cela a soulevé des questions dans l’aide en ligne ATE.

C’est pourquoi nous vous fournissons ici quelques explications : Les travaux CBS sont définis à partir de la consommation et de l’usure calculées dans le véhicule et à partir de la puissance et des intervalles prescrits. Condition Based Service (CBS) signifie que c’est l’état du véhicule qui décide des interventions nécessaires à effectuer. Elles ne sont plus définies globalement.

Si des travaux CBS doivent être effectués, ceux-ci sont indiqués par l’instrument combiné (écran) dans l’habitacle du véhicule. Chez BMW, l’auto-diagnostic porte sur :

1. l’huile du moteur
2. le filtre à particules
3. le filtre microporeux (en liaison avec l’huile du moteur)
4. les garnitures de frein avant
5. les garnitures de frein arrière
6. le contrôle du véhicule
7. les bougies (en liaison avec l’huile du moteur)
8. le liquide de frein
9. l’examen du véhicule
10. le contrôle antipollution

Sur les véhicules équipés du système CBS, seuls les travaux d’entretien indiqués sur l’écran doivent être effectués. L’important dans ce système est que chaque travail CBS effectué est ensuite réinitialisé séparément. Une réinitialisation globale de toutes les données ne doit en aucun cas avoir lieu.

La réinitialisation et un contrôle d’état s’effectuent sur l’instrument combiné (écran) ou avec un appareil de diagnostic approprié.