Un disque de frein perforé présente l’avantage de mieux répartir dans l’environnement la chaleur absorbée due à l’énergie de décélération. Le disque de frein perforé présente aussi l’avantage d’un temps de réponse plus court par temps de pluie et d’une plus faible sensibilité au fading (comme l’ATE PowerDisc).

ATE met à profit cette expérience réalisée dans le sport automobile pour sa gamme de pièces de rechange en qualité d’origine de fournisseur de première monte. La gamme de pièces de rechange ATE propose actuellement 16 modèles de disques de frein perforés pour Mercedes-Benz et Porsche. La meilleure qualité est assurée par des matériaux à base de fonte grise à haute teneur en carbone tels que GG15HC et GG20HC. Seules des machines ultramodernes sont utilisées pour atteindre les tolérances extrêmement faibles de la première monte. De plus, les disques contiennent un alliage de très grande qualité.

Ces disques de frein hautes performances ATE sont compatibles avec des plaquettes de série, et sont proposés dans le cadre de la gamme normale de pièces de rechange.