La recherche et la commande fastidieuses de boulons de fixation lors d’un changement de disque de frein sont révolues. Pour de nombreux disques de frein ATE, les boulons de fixation sont désormais compris dans la fourniture sans majoration de prix.

La recherche et la commande fastidieuses de boulons de fixation lors d’un changement de disque de frein sont révolues. Pour de nombreux disques de frein ATE, les boulons de fixation sont désormais compris dans la fourniture sans majoration de prix. Sur de nombreux véhicules, les disques de frein sont fixés au moyeu par un boulon de fixation, ce qui facilite le montage des disques et des roues. Cela évite en outre que des impuretés se glissent entre le disque de frein et le moyeu lors du montage. Mais lors du démontage des disques de frein, il arrive fréquemment que les boulons de fixation soient difficiles à dévisser à cause de points de rouille, et ensuite endommagés. De toute façon, les boulons de fixation devraient être remplacés à chaque changement de disque de frein pour des raisons de sécurité. Jusqu’à présent pour effectuer un montage correct des disques de frein, le garage devait se procurer des boulons de fixation neufs auprès du revendeur, ce qui retardait le déroulement de la réparation.

Désormais, ce n’est plus nécessaire, car ATE joint les boulons de fixation aux disques de frein, et ce également au disque de frein hautes performances PowerDisc. Le principal avantage pour le garage est qu’il gagne du temps grâce à cette mesure, et qu’il peut proposer une réparation des freins selon les règles de l’art à des conditions plus avantageuses. De plus, les disques de frein ne sont pas plus chers. En effet, malgré cette valeur ajoutée attrayante, ATE est parvenue à maintenir stables les prix des disques de frein.

Tous les boulons de fixation ATE sont revêtus, ce qui réduit leur sensibilité à la corrosion. Les boulons de fixation sont fournis avec la plupart des disques de frein pour lesquels la fixation au moyeu est prévue par le constructeur automobile. Cela est signalé par un symbole de boulon sur l’étiquette de l’emballage du disque de frein.