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| Mâchoires de frein à tambour ATE d’origine & TopKits |
| Par jeux ou en kits complets : vous avez le choix ... | ATE ne fournit pas seulement les mâchoires de frein à tambour pour le Frein de service et le frein de stationnement par jeu, mais aussi les mâchoires de frein à tambour en TopKits.
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Mâchoires de frein à tambour ATE d’origine | Les mâchoires de frein à tambour ATE d’origine sont fournies presque exclusivement en version vernie par poudre. Ce vernis en poudre leur procure une protection accrue contre la corrosion. De plus, toute la surface du matériau est collé, ce qui permet d’obtenir une plus grande résistance au cisaillement des garnitures qu’avec un collage en bandes. Le joint de colle est colmaté ! Les mâchoires de frein ATE sont en outre rectifiées dans le sens radial, garantissant une puissance de freinage optimale atteinte dès les premiers freinages.
Naturellement, les mâchoires de frein vernies sont également montées dans nos TopKits ATE d’origine, ce qui revalorise ces produits.
| | | Le jeu de Mâchoires de frein ATE d'origine et TopKits |
| ATE a désormais ajouté un jeu de mâchoires de frein ATE en qualité de première monte à la gamme de pièces de rechange. L’avantage : avec les mâchoires de frein à tambour ou de stationnement, nous fournissons également le kit de montage, quand le revendeur de pièces d’origine l’exige. ATE ne s’emploie pas seulement à répondre aux demandes des constructeurs automobiles, mais aussi à proposer aux clients des avantages en termes de compétitivité.
| | Le TopKit ATE d’origine | Si vous voulez gagner du temps, le TopKit ATE d’origine est ce qu’il vous faut. Le TopKit ATE d’origine est en effet un kit de réparation composé de deux cylindres de roue, de deux jeux de mâchoires de frein préréglées et prémontées y compris deux mécanismes de rattrapage de jeu prémontés et automatiques, des accessoires, des instructions de montage et de la pâte pour frein à tambour. Vous avez tout pour la réparation sous une seule référence – simple, sûr et particulièrement rapide ! | | | |
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