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Prüfung bestanden: FIA/CIK- Freigabe für Continental-Kartreifen

Zum zweiten Mal in der Geschichte erhält Continental die internationale Homologation (Freigabe) des Welt Automobilverbandes FIA für den Einsatz von Kartreifen. Alle Freigabeauflagen der FIA sowohl in der Produktperformance als auch im Produktionsprozess werden durch die neuen Kartreifen erfüllt. Delegationsleiter und FIA/CIK Inspekteur Michael Günther (DMSB) verkündete die Freigabe im Anschluss an das abschließende Produktionsaudit der FIA in der Korbacher Kartreifenproduktion und lobte die außerordentlich gute Zusammenarbeit im gesamten Freigabeprozess zwischen den Vertretern von Continental, dem DMSB und der FIA/CIK.

Als einer von nur drei Herstellern bietet Continental mit seiner Produktpalette 2005-2007 nun alle geforderten Reifen des FIA Programms: Soft-, Medium-, Hard- und Regenreifen im 5 Zoll Bereich, sowohl für Bambini und Junioren als auch für Senioren. Die Continental-Produkte können jetzt von allen Ausrichtern weltweit eingesetzt und sogar vorgeschrieben werden.

Nationale und internationale Serien setzen auf Continental-Kartreifen

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Im Kart Slalom des ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club) ist Continental alleiniger Ausrüster: Mit der besonders geräuscharmen Neuentwicklung CRC-CBS erfüllt Continental als erster und einziger Hersteller die geforderten Kriterien. Auch die zukunftsträchtige Viertaktklasse im ADAC "World Formula" ist die nächsten 3 Jahre auf Continental Rennkartreifen CRC-CBB und den Regenreifen CAC-CBW unterwegs. In mehreren ADAC Regionen wird auf diesen Kartreifen außerdem der ADAC-Continental Kart Youngster Cup ausgefahren.


Der AvD (Automobilclub von Deutschland) setzt jetzt in seinen Kart Slalom Veranstaltungen die Continental CKC Sport Reifen und die asymmetrischen Intermediate Reifen ein. Im neu hinzugekommenen Automobilverband NAVC (Neuer Automobil- und Verkehrs Club e.V.) fahren alle Klassen auf den völlig neu entwickelten Hobbyreifen CRC-NAVC 2 und CAC- NAVC 2, ebenso in der NKC (Norddeutschen Kart Challenge).

Auch international wird auf Continental-Kartreifen gesetzt: In England fahren die Formula 6 und der Saxon Biland Cup auf den neuen CRC-CBA und CAC-CBW, und der Parilla Gazelle Cup in Tschechien ist mit Continental Bambini Reifen unterwegs. In Finnland setzen inzwischen drei Serien Continental Kartreifen ein: Der Euro Cup, der Supercup sowie die Biland Challange (Viertakt) fahren ausschließlich auf CRC-CBB und CAC-CBW Reifen. Im Euro Cup ist zusätzlich der CKC Sport vorgeschrieben.

Die neueste Meldung kommt aus den USA: ContiTech, der Vertriebspartner für Continental-Kartreifen in den USA, hat einen Ausrüstervertrag für einen der größten ausrichtenden Verbände der USA, den SKUSA, erhalten, nachdem alle Tests, u.a. vom mehrfachen USA-Meister im Kartfahren Bobby Wilson, positiv verlaufen sind. Hier wird in Zukunft  auf CRC-CBA und CAC-CBW gefahren.

Weitere Informationen zu den neuen Continental-Kartreifen finden Sie unter folgenden Links:

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