Lastabhängige Twin-Regler

Um eine möglichst gute Anpassung der Bremskräfte bei den verschiedensten Belastungszuständen des Fahrzeugs zu erreichen, wird für die Regelung des hydraulischen Drucks zu den Hinterradbremsen ein lastabhängiger Bremskraftregler verwendet. Bei Fahrzeugen mit diagonaler Bremskreisaufteilung sind entweder zwei einzelne Bremskraftregler oder ein Regler mit zwei Regeleinheiten für die Hinterradbremsen notwendig. 

Bei den neuen lastabhängigen Twin-Reglern befinden sich in einem Gehäuse parallel nebeneinander zwei gleiche unabhängig voneinander arbeitende Regeleinheiten, die über einen gemeinsamen Hebel mit Federkraft beaufschlagt werden. Dadurch werden beide Bremskreise zur Hinterachse unabhängig voneinander geregelt, und bei Ausfall eines Kreises kann der verbleibende, intakte Bremskreis unbeeinflusst weiterarbeiten. Unsere Entwicklungen auf dem Gebiet der Bremskraftregelung sind Leichtbau-Bremskraftregler im Baukastensystem. Diese Bremskraftregler haben gegenüber den herkömmlichen Reglern u. a. folgende Vorteile:   

• ATE nutzt die Technologien des Weltmarktführers und produziert Bremskraftregler in OE-Qualität
• Um ca. 50 % reduziertes Gewicht durch Verwendung von Aluminium-Strangpreßprofilen
• Kompakte Bauweise, dadurch geringes Einbauvolumen
• Mechanische oder hydraulische Ansteuerung des lastabhängigen Bremskraftreglers möglich
• Baukastensystem, für sämtliche Reglertypen gleicher Regelzellenaufbau
• Korrosionsgeschützt durch Verwendung von Edelstahl und Aluminium