我们舒适性系统中的胎压监测功能能够检测到哪怕是微小的胎压波动，确定是哪条轮胎，并以不同的报警级别提醒驾驶员。功能：在一个与车轮一起转动的模块中集成了一个用于测量胎压和温度的阀，并将这些数据通过高频无线电信号传送出去。我们目前已开发了两种不同的方法用于接收和处理这些数据：

TPMS A：四轮模块，四个高频耦合天线

接收天线位于轮速传感器的电缆上。它们将数据传送给EBS的ECU，由ECU内的一个智能报警模块进行分析和处理。我们是唯一一家能够在不需要任何附加线缆、接收器或ECU的情况下就可以提供这一技术的供应商。

TPMS B：四轮模块，一个中央天线

这种在EBS控制单元内部安装中央接收器的方法更为经济，在轮毂模块的发射功率足够大的情况下，就可以采用这一方案。通过DDS和智能数据处理的组合，这套系统即使只用一个天线，也可以识别接收到的胎压信号到底来自哪个轮胎（自动定位功能）。即便其中某一个传感器失效，DDS仍可以继续工作。

未来技术前瞻

下一代的系统会通过网络将TPMS、DDS和ESP连接起来，并对主动避免交通事故作出巨大贡献，例如依赖于轮胎胎压的ESP系统，以及基于载荷情况的胎压修正系统等。另外，一种带有无线电发射器的传感器将被集成在轮胎内。它不使用电池，但会持续不断地将胎压、温度及轮胎的其他信息一并送出。