HAS系统帮助驾驶员在陡坡上起步，并能提高车辆在很多日常行驶工况下的舒适性，比如频繁停车-起步的堵车工况，遇红灯等车以及驻车等。HAS是一种对电子稳定程序ESP系统便捷的软件功能扩展。当驾驶员松开行车制动踏板时，HAS会防止车辆朝反方向溜车。无需驻车制动，起步也变得更加安全和舒适。

当驾驶员松开行车制动踏板后，HAS会在制动系统中继续保持先前的制动压力，从而确保车辆仍然停止不动。在起步时，HAS会随着驱动扭矩的增加而渐渐减小制动压力。上述功能主要基于如下几个方面信息控制制动压力：

• 驾驶员施加的制动踏板力
• 变速箱和发动机信息
• 路面坡度（纵向加速度传感器）

HAS和电子驻车制动系统（EPB或EHP）的结合

出于安全性考虑，HAS仅在起步时发挥作用。它并不能永久阻止溜车。如果驾驶员离开车辆，需照常使用驻车制动器。然而，如果车上装载了电子驻车制动系统，EPB系统就会自动启动，以保持车辆长时间固定不动。

*ESC（电子稳定控制）=ESP（电子稳定程序）