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下一代的电子制动系统：MK60E和MK25E

我们的理想是为商务车及更高级别的车辆提供性能更好的电子稳定程序（ESP）系统，其中包括一系列附加功能，从而将简单的ESP系统，提升至以舒适性和操纵性能为特点的未来高端线控制动系统。

特性及改进

  • 新一代的电磁阀，模拟控制电磁阀（A/D阀）以优化对车轮控制
  • 模拟控制式隔离阀（A/D TCS阀）便于进行自适应巡航控制和优化液压制动
  • 通过使用更大功率的油泵和优化吸入区，改进ESP压力动态性能（低温时提高约15%）
  • 集成式压力传感器
  • 电控单元内集成了用于测量横摆角速度和纵向、横向加速度的组合传感器
  • 具有更高集成度的新型ER03芯片组
  • 液压辅助制动助力
  • 液压自适应巡航控制
  • 优化封装，降低重量
  • 可通过集成轮缸压力传感器的功能，进一步提升ABS的性能

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EBS MK60E

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可扩展的功能

  • 轮胎漏气检测系统
  • 坡道起步辅助
  • 自适应巡航控制
  • 冷启动支持
  • 雨天制动支持
  • 制动衰退支持
  • 助力器失效支持
  • 更多功能

*ESC（电子稳定控制）= ESP（电子稳定程序）
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制动, 电子制动系统, EBS, ABS, ASR, ESP, ESC, MK60E, MK25E © Continental Teves AG & Co. oHG 2008 , 法律保护制动, 电子制动系统, EBS, ABS, ASR, ESP, ESC, MK60E, MK25E 至页首制动, 电子制动系统, EBS, ABS, ASR, ESP, ESC, MK60E, MK25E
制动, 电子制动系统, EBS, ABS, ASR, ESP, ESC, MK60E, MK25E © Conti Temic microelectronic GmbH 2005