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使用雷达和红外技术的ACC

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自适应巡航控制系统可基于雷达或红外信号工作

雷达技术

我们雷达系统的特性:

  • 利用脉冲多普勒原理的77GHz雷达可独立测量速度和距离
  • 窄的雷达波聚焦于不同物体
  • 完全集成的电子设计(雷达部件内的高频电路)


我们的ACC系统正在持续改进——第二代系统现已问世:价格更为合理,设计更加紧凑,功能更强大,对于外部信号源的抗干扰能力更强。仍然选择低成本的雷达,仍然可以在一些方面提供无与伦比的性能。由于以上的原因,ACC系统注定要为豪华车所采用。

红外技术

2000年起,我们就以基于红外技术的ACC出现在市场上。价格的优势已经允许将ACC用于中级车上。它同时可以提供进一步的与安全相关的功能:在雾天,雪天或大雨天,传感器系统仍能拥有清晰的视野,给驾驶员提供一个参考车速以应对恶劣的天气条件。

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未来的发展

新系统将可对停车时与前车的车距进行控制。这对于在城市中频繁停车-起步工况也将大有裨益。为确保能够识别出车前的任何物体,ACC传感器将添加24GHz雷达传感器以测量近距离的物体。

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雷达, 红外, 技术, ACC, 传感器 © Continental Teves AG & Co. oHG 2008 , 法律保护雷达, 红外, 技术, ACC, 传感器 至页首雷达, 红外, 技术, ACC, 传感器
雷达, 红外, 技术, ACC, 传感器 © Conti Temic microelectronic GmbH 2005