通用运动多功能车型——创新的平台

通用汽车公司认为混合动力技术是降低燃油消耗率和排放的关键技术。GMC的Sierra皮卡车和雪弗兰Silverado由此作为首台搭载42V轻度混合动力系统的混合动力车而诞生。从2003年秋天至今，我们一直为这些车型量产混合动力系统。

这两个车型都配置了一台V8 5.4升发动机和自动变速箱。轻度混合动力车辆可以显著降低燃油消耗量。选择这些车型安装混合动力系统是出于日后能以较低成本将此量产的混合动力技术扩展到其他车型上考虑的。针对这些车型的设计和开发目标是在尽可能保持其和量产标准一致的基础上，将燃油消耗率降低10%到15%。同时混合动力系统可附带地为客户提供120V/240V的电源输出。

在将混合动力集成到动力传动系统，并成功实现降低燃油消耗量的开发及参数设定目标过程中，混合动力系统的减震功能扮演了很重要的角色。它不仅缩小了液力变矩器的尺寸，这可以大大提高电机转子的集成度，使系统更加紧凑，同时也降低了在液力变矩器内部的能量损失，增强了节流阀的效能。我们花了很大的力气设计发动机的起动过程，使其能够迅速平稳地起动，甚至能不引起驾驶员的注意。