现今对内燃机车辆的需求可以归结为受制于日益严苛的排放法规，上升的油价以及驾驶员在驾驶过程中对符合环保要求的动力性，舒适性方面更高的要求。基于上述原因，全球越来越多的汽车生产厂商将注意力集中到装备混合动力技术的车辆上

我们很早就注意到了这一市场趋势。我们成功地成为了欧洲首个混合动力系统的供应商，在2003年我们就具备了量产轻度混合动力系统的能力。为顺应现今及将来配置的灵活性，以及成本低廉的市场需求，我们开发了两套模块化的系统：

• 20至70千瓦以上的混合动力模块

• 15千瓦混合动力模块

这两个系统都可以针对各级别车辆进行进一步的优化设计，组成混合动力驱动系统。其最根本的区别在于它们电动驱动部分的输出功率：

• 就15千瓦的混合动力系统而言，其电机作为辅助功率输出，即主要用于起动和发动机低转速加速这两种工况。
• 70千瓦混合动力系统中的电机驱动系统可输出更大功率。即使在车速较高的时候，电动驱动也可以工作，甚至可以在一段时间内关闭内燃机，单独驱动车辆。

随着在不同项目，包括量产项目中不断的经验积累，大陆汽车系统将自身定位为零部件和系统供应商。我们的技术涵盖电机技术，带有可兼容传统控制器网络接口的功率电子技术和包括能量储存管理系统的能量储存系统技术。

我们的混合动力技术——更多详情：