直流冷却风扇和电控风扇模块

我们的风扇技术可用于发动机冷却设备、车内加热和空调系统。集成在发动机管理系统内的电子冷却风扇，是按需控制的，它可以满足内燃机的冷却需求。并且它们逐渐开始替代节温器型风扇和以内燃机驱动的空调风扇。我们的模块以结构紧凑而闻名于世，并且可以按照客户各种需求进行定制。

按照客户的需求，风扇模块可以现场组装、调平衡、测试以及实时供货。

• 直流冷却风扇可以有单风扇和双风扇两种配置，功率输出从400瓦到1,200瓦
• 通过PWM（脉宽调制）或电信号（如使用断路器）进行直流驱动转速控制
• 带有集成功率电路和转速控制的无刷（EC）冷却风扇，功率可从约60瓦到800瓦变化，转速可从每分钟1,400转到4,300转进行调节。

上述第四代G4风扇模块已从2003年底就投入了量产，并作了许多改进：

• 全新多极调速四相直流电机
• 新型飞绕技术
• 通风和声学性能的优化
• 优化了发动机，电子设备和转子间的连接，采用了带母线的支架

加热/通风/空调鼓风机（HVAC鼓风机）

加热/空调系统鼓风机定量地向车内吹入空气。高效、低噪声是这一系统需要优先考虑的特征。我们拥有足够的技术经验，并和我们的客户近距离或者直接接触，为他们设计这一理想的送风模块。