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乘用车共轨柴油发动机控制单元
乘用车共轨柴油发动机控制单元
目前最有效的车辆动力系统就是直喷柴油机。我们的共轨喷射技术立足于打造一台清洁、高性能及安静的柴油机。
特性
电控盒单元,内含高达
50
伏的电压
节油
舒适(转速控制良好,平稳运行)
最大输出功率
191
千瓦
最大输出扭矩
560
牛米
应用
动力传动管理
基于扭矩
基于多目标矩阵
发动机控制
颗粒捕捉器
集成
EGR
双涡轮可变涡轮增压
共轨轨道压力控制
附加预喷射
主喷和
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之间的重叠
板载故障诊断
控制单元
模块化构成(
4-8
缸)
SNT
上高电压设置
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© Continental Teves AG & Co. oHG 2008 ,
法律保护
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© Conti Temic microelectronic GmbH 2005