特点

• 主动车身控制系统可提高驾驶舒适性和安全性
• 根据行驶路况、驾驶方式以及驾驶意图主动调节车身高度和阻尼值
• 补偿侧倾和俯仰两个方向的运动
• 双核微控制器概念设计
• 电控盒单元
• 具有诊断功能（标准K总线）和CAN总线接口

工作原理

ABC是主动车身控制的缩写。该系统可以约束车辆在如下方向上的自由度：

• 侧倾运动
• 俯仰运动
• 车身高度保持
• 阻尼

为达到其特殊的功能，此系统需要车辆安装特殊的杆柱。在现有的传统弹簧和阻尼器部件之外再安装上所谓的活塞泵。这些活塞泵可以用于改变阻尼器和弹簧（刚度较小）的特性。

为满足上述性能要求，系统需要具备相当可观的计算能力，故采用了基于双核概念设计的控制单元。

上述系统可获得完全的主动底盘控制功能。在该功能算法之外，软件还可以根据不同的安全性系统为用户扩展出一部分其他功能，用于故障检测和故障后容错运行。