Continental SSR

L’appellation SSR est l’abréviation de Self Supporting Runflat Tire (pneus roulage à plat à flancs porteurs).

Le principe SSR:

Contrairement aux pneus standard, le principe SSR est basé sur le renforcement des flancs autoporteurs. Ce type de construction empêche, en cas de crevaison, que le flanc du pneu ne soit coincé entre la route et la jante ou que le pneu ne glisse dans le creux de la jante. Le renforcement des flancs du pneu SSR permet de continuer de rouler sur une distance allant jusqu’à 80 km et à une vitesse maximale de 80 km/h, en tenant compte bien sûr de l’état de la chaussée et du poids du véhicule.

Les pneus SSR offrent d’indéniables avantages

Avec les pneus SSR, vous pouvez continuer de rouler et vous arriverez chez vous ou au prochain garage sans avoir été obligé de changer de roue.

• Les pneus SSR peuvent être montés sur toutes les jantes de type standard.
• Leur montage est facile et sans problème.
• Les pneus SSR vous permettent de gagner de la place et du poids, donc d’économiser aussi du carburant et augmenter jusqu’à 80 litres le volume utilisable du coffre à bagages.

Communication entre pneu et conducteur

Vu que, ceci à cause de l’excellent confort dont est doté le pneu SSR, la perte de pression d’air après une crevaison n’est quasiment pas perceptible par le conducteur et afin de maintenir les qualités de sécurité et de confort, le système SSR est offert accompagné de systèmes de contrôle de la pression de gonflage: TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ou DDS (Deflation Detection System), conçus également par Continental. Ces systèmes d’avertissement communiquent immédiatement toute perte de pression d’air sur un display installé dans le cockpit.

Vidéo "Run Flat Tyres"

Le conducteur du véhicule équipé de pneus standard n’est pas en mesure de garder le contrôle sur son véhicule dans le virage et le pneu déjante. Le pneu SSR en revanche reste collé à la jante EH2 et le véhicule reste toujours sous contrôle. Le trajet peut être poursuivi en roulant à une vitesse maximale de 80 km/h avec des caractéristiques de conduite pratiquement inchangées. Quant aux systèmes de contrôle électroniques (ABS, ASC et DSC), leur fonctionnalité reste elle aussi intacte.

Quelle: BMW

En cliquant ici vous pouvez télécharger la vidéo en format WMV 3,4 Mb.

En passant par le lien suivant, vous pouvez vous certifier pour les pneus SSR de Continental: www.conti-ssr.ch

Les pneus SSR de Continental sont bien sûr disponibles comme pneus d’été et d’hiver.