06.11.2009

• Pneus pour monospaces familiaux et camionnettes
• Pneus spéciaux à capacité de charge élevée pour camping-cars
• Vaste gamme pour jantes de 14 à 17 pouces de diamètre, homologuée jusqu'à 210 km/h
  

Hanovre / Genève, mars 2010. Les monospaces, les camionnettes et les camping-cars sont utilisés de différentes manières et conçus par les constructeurs en fonction de leur vocation respective. Afin de répondre au mieux aux différents concepts de véhicules, Continental propose d'emblée 3 lignes de pneus été, à savoir le VancoContact 2, le Vanco 2 et le VancoCamper.

Le VancoContact 2: le confort de conduite des voitures de tourisme pour les monospaces

Le VancoContact 2 a été spécialement conçu pour les monospaces familiaux et les petites camionnettes, des véhicules dont le centre de gravité est relativement plus élevé que celui d'une voiture de tourisme et qui à l'occasion transportent des cargaisons. Il convainc particulièrement par un confort de roulage équivalent à celui des pneus tourisme, d'excellentes caractéristiques de maniabilité et une rentabilité élevée. Un dessin particulièrement rigide des épaules confère au VancoContact 2 sa stabilité marquée en courbes. La zone centrale a également une structure rigide pour assure une répartition uniforme de la pression sur la surface de contact au sol. Elle confère au pneu sa réponse précise au volant, raccourcit la distance de freinage et réduit, conjointement avec un contour plat optimisé, l'usure au profit de plus grandes performances kilométriques. La sécurité sur le mouillé est assurée par 3 larges rainures longitudinales qui absorbent efficacement l'eau sur la surface de contact au sol et l'évacue via de nombreuses rainures transversales.

Le VancoContact 2 est, suivant la dimension, homologué jusqu'à 210 km/h et livrable en 13, 14, 15 et 16 pouces dans 16 dimensions jusqu'à 215/60 R 16 avec un indice de charge de 104/102. 

Le Vanco 2: robuste et sûr pour les camionnettes

Le pneu Vanco 2 pour camionnettes a été conçu pour une rentabilité élevée, des caractéristiques de roulage sûres et une résistance élevée aux détériorations, point important pour une utilisation sur des chantiers. Il se distingue par exemple par des performances kilométriques supérieures de 20 % à celles de son prédécesseur. Ceci a été rendu possible par une plus grande profondeur de profil, la mise en œuvre d'un mélange de gomme "longue durée" résistant à l'usure dans la bande de roulement en liaison avec un dessin particulièrement plat des contours qui assure une répartition uniforme de la pression au sol. En outre, le Vanco 2 possède d'excellentes caractéristiques de freinage sur le mouillé. Les réserves de sécurité supplémentaires résultent de la nouvelle structure agencée en réseau constituée par des incisions longitudinales et transversales dans les bandes des sculptures. Elle augmente la surface de freinage effective et assure un engrènement optimal sur la chaussée et donc une adhérence accrue sur le mouillé. Sa structure solide à nervure de protection et des épaules tout-terrain en permettent une utilisation universelle sur parcours non stabilisés, par exemple dans les zones de chantiers. 

Ces pneus ont été mis au point pour rouler jusqu'à 190 km/h en fonction de la dimension. Ils sont disponibles en 14, 15, 16 et 17 pouces dans 34 dimensions jusqu'au 255/55 R 17 C et des indices de charge jusqu'à 1 450 kg. 

Le VancoCamper: le spécialiste des camping-cars

Les fabricants et propriétaires de camping-cars imposent des exigences particulières aux pneumatiques. En effet, ces véhicules sont souvent plus lourdement chargés à l'arrière que des camionnettes normales, les voies d'accès et les chemins des campings ne sont pas toujours asphaltés et les pneus doivent en partie surmonter des durées d'immobilisation prolongées sous charge élevée. C'est pourquoi Continental propose le VancoCamper, un pneu spécial pour camping-cars. Le test dans le numéro 5/2008 de pro mobil, pour lequel la VancoCamper a remporté la 1^re place avec la notre très bien, prouve par exemple que ce pneu tient ses promesses.

Techniquement, le VancoCamper repose sur le développement du pneu Vanco pour monospaces et camionnettes qui a été modifié et adapté à ce domaine d'utilisation particulier. La structure de la ceinture et de la carcasse a par exemple été renforcée pour améliorer la résistance du pneu aux surcharges et aux influences de l'environnement dues à l'utilisation typique en camping. Un liner plus épais en améliore l'étanchéité à l'air. Ceci permet d'éviter un sous-gonflage et prolonge les fréquences d'entretien. La structure particulièrement rigide des flancs procure la sécurité au roulage. Ce sont surtout les camping-cars chargés à l'arrière qui en profitent au niveau de la maniabilité, parce que les manœuvres d'évitement sont ainsi nettement simplifiées.

Le VancoCamper est disponible en 6 dimensions pour camping-cars en 15 et 16 pouces avec des indices de charge jusqu'à 116 et un indice de vitesse R.