Viele Autofahrer können sich nicht erinnern, jemals ihr Reserverad geprüft zu haben. Die Überraschung bei einer Panne ist dann auch entsprechend groß und mit dem mitunter teuren Service des mobilen Pannennotdienstes verbunden. Oft hat das Ersatzrad oder das Notlaufrad keine Luft oder es benötigt andere Schrauben als Ihre Felgen aus Aluminium.

Darum sollten Sie auch regelmäßig Ihr Ersatzrad hinsichtlich des Luftdrucks überprüfen und von vornherein die richtigen Schrauben zur Montage dabei haben.

Dass auch das Ersatzrad über die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm verfügen sollte, ergibt sich eigentlich von allein, sollte aber dennoch erwähnt werden.

Ersatzräder/-Reifen, die älter als 5 Jahre sind, sollten nur noch im Pannenfall als "Mobilitätshilfe" eingesetzt werden.