Champion wird man nur mit der richtigen Ausrüstung

Darüber hinaus besitzt das völlig neu entwickelte asymmetrische Profil 20% dickere Lamellen auf der Reifeninnenseite. Diese können wesentlich mehr Schnee aufnehmen und erhöhen durch eine verstärkte Schnee-Schnee-Reibung die Traktion.

Neuartiger Lamellenöffner

Innovative Lamellenöffner (Sipe Spacer) verhindern das Schließen der Lamellen bei Bodenkontakt. So wird die Schneeaufnahme um etwa 20% erhöht und dadurch Traktion und Seitenführung auf Schnee deutlich verbessert.

Innovative Mischungstechnologie

Mit einem neuartigen Nässepolymer erreicht der neue ContiWinterContact^TM TS 810 Sport eine bessere Performance bei Nässe ohne Einbußen der Schnee-Eigenschaften. Hochaktiver Ruß in der Reifenmischung bringt spürbar mehr Fahrstabilität. Und durch reaktive Weichmacher in der Reifenmischung konnten Lebensdauer und Langzeitflexibilität der Lauffläche erhöht werden.

Profil für beste Nässeeigenschaften

Das maßgeschneiderte Profilkonzept sorgt für die guten Nässeeigenschaften der neuen ContiWinterContact-Reifen. Die Anzahl der umlaufenden Rillen, die bei Regenfahrten Nässe aufnehmen, ist der Reifenbreite angepasst, um der Aquaplaninggefahr entgegen zu wirken. Der ContiWinterContact^TM TS 810 Sport wird mit vier, ab 265 mm Breite mit fünf Rillen versehen.

Winter-Abnutzungsindikator (TWI)

Über den Reifen verteilt befinden sich im Profil mehrere Abnutzungsindikatoren, die die Restprofiltiefe anzeigen. Ist das Profil bis auf 4 mm abgenutzt und die Grenze der Wintertauglichkeit erreicht, ist der TWI eben mit der Profiloberfläche und macht so die Abnutzung des Reifens deutlich sichtbar.