02.08.2007 Wohnwagenreifen vor dem Urlaubsstart genau überprüfen

Hannover, im August 2007. Reifen an Wohnwagen und Wohnmobilen sollten vor dem Start in den Urlaub genau geprüft werden, rät der führende deutsche Reifenhersteller Continental. Der Grund: Lange Standzeiten ohne Luftdruckkontrolle, UV-Strahlung und Fahren mit Überlast machen den Pneus das Leben schwer. Daher sollte nicht nur der Reifendruck richtig eingestellt, sondern auch genau geprüft werden, ob nicht schon eine Schädigung vorliegt. Wer im Zweifel über die Leistungsfähigkeit seiner Wohnwagenbereifung ist, sollte sich im Fachhandel beraten lassen. Und: Älter als sechs bis maximal acht Jahre sollte kein Wohnwagenreifen sein. Bei der Beschaffung von Ersatzbedarf sollten sich Endverbraucher an den Testergebnissen von Fachzeitschriften orientieren.

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Lange Standzeiten auf Campingplätzen ohne Luftdruckkontrolle, direkte UV-Strahlung und mögliche Überlast machen Reifen an Wohnwagen und Wohnmobilen das Leben schwer. Die Gründe: Ohne den notwendigen Fülldruck wird der Reifen im Betrieb überlastet. Die in jedem Reifen vorhandenen UV-Schutzmittel können Mangels Walkarbeit bei Standzeiten nicht wirksam werden, Besitzer überladen ihren Anhänger oft weit über das zulässige Gewicht hinaus, ohne sich darüber im Klaren zu sein. Dabei haben viele der „Häuser auf Rädern“ nur wenig Zuladung, da sie geringe Anhängelast bei guter Innenraumnutzung und hohem Platzangebot unter einen Hut bekommen müssen. Wenn schon beim Ausbau mit jedem Kilogramm gegeizt wird, können der volle Wassertank, die große Gasflasche, Klappräder, Vorräte und die Campingbestuhlung im Fahrzeug ein Überschreiten der maximal zulässigen Zuladung – und damit auch der Maximalbelastung der Reifen - bedeuten. Daher sollten alle Besitzer von Wohnwagen und Wohnmobilen ihre Reifen vor dem Start in den Urlaub genau überprüfen. Zweifel sind dann angebracht, wenn schon Schäden im Profil oder Verformungen beziehungsweise Risse in der Seitenwand zu erkennen sind. Solche Pneu sollten in jedem Fall schnellstmöglich von einem Reifenexperten begutachtet oder besser gleich ausgetauscht werden.

Auch bei der Nutzungsdauer, so Reifenspezialist Björn Bolze vom Konzernkundendienst Reifen von Continental, ist kein Experiment empfehlenswert: “Wohnwagen mit 100 km/h-Zulassung dürfen ohnehin nur mit Reifen gefahren werden, die nicht älter als sechs Jahre sind“, erläutert er die Voraussetzungen für den Betrieb solcher Anhänger. „Sind sie älter, erlischt die 100km/h Zulassung“. Auch bei allen anderen Wohnwagen rät er zum konsequenten Reifentausch: Älter als maximal acht Jahre sollte kein Reifen an einem Anhänger oder Wohnmobil sein – egal, wie gut erhalten das Profil aussieht.. „Durch die besonderen Einsatzbedingungen altern solche Reifen, ohne dass es von außen zu erkennen ist.“ Bei der Beschaffung von neuen Reifen empfiehlt er, sich an den Testergebnissen der einschlägigen Fachzeitschriften zu orientieren. So testete beispielsweise „promobil“ im Heft 5/2007 diverse Reifen für Wohnmobile. Testsieger wurde dabei der VancoCamping, eine Spezialkonstruktion für Wohnmobile.

Der Continental-Konzern ist ein führender Automobilzulieferer und Anbieter für Reifen, Brems­systeme, Fahrwerkkomponenten, Fahrzeugelektronik und Technische Elastomere. Das Unter­nehmen erzielte im Jahr 2006 einen Umsatz von 14,9 Milliarden Euro und beschäftigt derzeit weltweit rund 85.000 Mitarbeiter.

Die Reifen-Divisionen sind ein Offizieller Sponsor der UEFA EURO 2008^TM, die im Juni 2008 in Österreich und der Schweiz stattfindet. Ausführliche Informationen hierzu finden Sie unter www.ContiSoccerWorld.de, www.contifanworld.com und www.conti-online.com.