L'innovation au service de la sécurité routière: le ContiWinterViking™ 2.

Premier pneu clouté à dessin de semelle asymétrique:

L'asymétrie permet un positionnement des crampons, et autres éléments de sculpture, aux endroits de contact stratégique. La performance du pneu est optimisée par l'utilisation optimale de la surface de la bande et du système de rainures (spécialisation).

Critère de performance du positionnement optimal:

• Positionnement asymétrique des crampons
• Nouvelle technologie de lamelles “3D-Waffle Sipe”
• Dessin de semelle asymétrique

Le concept d'asymétrie est utilisé de façon constante avec le ContiWinterViking™ 2, permettant une perfomance optimale du dessin de la bande, dévelopé spécifiquement à ces fins. L'épaulement intérieur prévoit plusieurs rebords mordants, augmentant l'adhérence sur neige. La conceptualisation des sections du milieu et extérieure assure une stabilité latérale et une maniabilité des plus précises.