ContiSportContact™ 3
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Points forts
______________________________ Résultats des test: Verdict général: "Recommandé" Sport auto 05/2007 (magazine automobile allemand) ____________________________ Verdict général: "Hautement recommandé" Powercar 02/2007 (magazine automobile allemand) ____________________________ Verdict général: "Recommandé" ADAC 03/2006 (magazine automobile allemand) |
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Nouveau : les nervures asymétriques de la sculpture. |
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Les nervures de la sculpture procurent de plus courtes distances de freinage. Les forces longitudinales s’enclenchent lors de freinage. Ces forces sont conservées par les nervures à sculpture continue grâce à leur haute rigidité longitudinale, procurant une performance de freinage améliorée. |
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L’asymétrie assure une précision de direction accrue. Lors de manoeuvres rapides et brusques, des forces latérales élevées agissent sur ces nervures de l’extérieur. Les côtés angulaires stabilisent les nervures et réduisent leur déformation sous de telles forces, procurant ainsi une précision de direction accrue.
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