Toronto, ON – (4 juillet 2008) – Avec l’arrivée de l’été, les canadiens préparent leur évasions estivales. À cause de la hausse des coûts de l’essence, ils sont plus nombreux à opter pour des randonnés en voiture plutôt que les voyages aériens. Soyez-en certains, avec le prix élévé du carburant, il y a peu d’aubaines de voyage cette année, mais il y a plusieurs façons dont les consommateurs peuvent préparer leurs véhicules – les pneus en particulier – pour la prochaine saison, afin d’améliorer l’économie de carburant et demeurer en sécurité sur la route. « D’abord et avant tout, nous ne pouvons répéter assez l’importance de vous assurer que vos pneus soient gonflés adéquatement », a affirmé Martin Cousineau, directeur Produits et services de Continental Tire Canada, Inc. « C’est une des façons les plus simples pour aider à améliorer l’économie d’essence, tout en prolongeant la vie de vos pneus et en gardant votre famille en sécurité sur la route. » Le fait de gonfler les pneus adéquatement améliore non seulement le kilométrage, mais également la durabilité. La bonne pression de gonflage assure une tenue de route sécuritaire, une meilleure qualité de roulement, une durée prolongée de la bande de roulement et une économie de carburant accrue. Cousineau recommande aux consommateurs de prendre l’habitude de vérifier la pression de leurs pneus, y compris celui de rechange, mensuellement.    « C’est difficile à croire, mais à chaque mois, trois chauffeurs sur quatre lavent leurs véhicules, mais seulement un sur sept vérifie correctement la pression de ses pneus », dit-il. 

La pression adéquate des pneus de votre automobile est inscrite sur la plaquette de votre véhicule, que l’on peut retrouver aux endroits suivants : 

·         sur le rebord ou le montant de la porte du chauffeur

·         dans le guide automobile du propriétaire

·         sur le couvercle du réservoir à essence

« Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage de vos pneus, assurez-vous que les pneus soient froids – autrement dit, qu’ils n’aient pas subi la chaleur après avoir roulé, même sur un kilomètre », dit-il. « Puisque l’air est un gaz, il prend de l’expansion lorsqu’il est réchauffé et il se contracte lorsque refroidi – même s’il s’agit de l’air dans vos pneus. La majorité des régions du Canada connaissent un changement majeur de climat à l’automne et au début de l’hiver; c’est à cette période que la pression de gonflage est susceptible de baisser. » 

Voici une règle simple : pour chaque 10 °C de changement dans la température de l’air, la pression de gonflage d’un pneu variera d’environ 1 livre par pouce carré (PSI) – augmentant à températures supérieures et baissant à températures inférieures. Ensuite, assurez-vous de vérifier la bande de roulement. Question de sécurité, les pneus doivent être remplacés lorsque la bande de roulement est usée à 2/32“ – Continental recommande 4/32“ – afin de prévenir le dérapage ou l’aquaplanage. Avant de prendre la route, vérifiez visuellement les pneus pour les signes d’usure inégale – endroits surélevés, abaissés, ou très lisses. Vérifiez si les pneus sont endommagés. Cousineau recommande également une inspection professionnelle annuelle – lors de remplacement ou permutation.

D’autres points à prendre en considération avant votre départ : 

Réglage de la géométrie : un coup subi en frappant la bordure ou en tombant dans un nid de poule peut entraîner un désalignement et endommager vos pneus. Faites vérifier le parallélisme par un marchand de pneus régulièrement. Un parallélisme adéquat aide à prolonger la durée et la performance des pneus, et elle contribue aussi à l’économie d’essence.

Permutation : la permutation sur une base régulière aide à prolonger la durée et la performance ainsi qu’à atteindre une usure plus uniforme des pneus. À moins que le manuel de l’utilisateur de votre véhicule ait une recommandation spécifique, la directive pour la permutation des pneus est environ tous les 10 000 à 12 000 km – ou avant si les pneus démontrent une usure inégale. Si vous avez un pneu de rechange pleine grandeur, il devrait être inclus dans le processus de permutation. Selon la RMA (Rubber Manufacturers Association) et l’Association canadienne de l’industrie du caoutchous (ACIC), 71 % des conducteurs ne vérifient pas la pression de leur pneu de rechange. 

L’équilibrage : une roue qui est déséquilibrée sautillera ou vibrera. Les pneus déséquilibrés exercent aussi une tension exagérée sur les pièces avant, entraînant l’usure beaucoup plus tôt que la garantie sur la durée de la bande de roulement.

Lorsqu’ils sont bien entretenus, la durée des pneus est prolongée – généralement jusqu’à 80 000 à 120 000 kilomètres, selon leur utilisation, d’après la RMA/ACIC. Pratiquez ces bonnes habitudes de conduite qui aideront à maintenir vos pneus en bonne condition :

·         Observez les limites de vitesse prescrites

·         Évitez les démarrages, arrêts et virages brutaux

·         Évitez les nids de poule et autres débris sur la route

·         Ne montez pas sur les bordures et ne les frappez pas lorsque vous stationnez

·         Ne surchargez pas votre véhicule. Vérifiez l’information sur les pneus dans votre manuel de l’utilisateur pour connaître la charge maximale pour votre véhicule. 

Remorquage :

Si vous circulez avec une remorque, un bateau ou un véhicule récréatif, une pression adéquate des pneus est primordiale, non seulement pour prévenir l’éclatement d’un pneu à cause de surpoids, mais pour conserver la charge fixe et équilibrée. Les pneus d’un véhicule servant à tirer une remorque ou autres pourraient requérir une pression accrue, spécialement lors de charge excessive; assurez-vous de respecter les recommandations du fabricant pour les pneus sous charge maximale, de dire Cousineau. Selon le Ministère du transport, la capacité de contrôler un véhicule muni d’une remorque est grandement améliorée lorsque la charge est distribuée adéquatement. Consultez votre manuel d’opérateur pour savoir comment distribuer la charge adéquatement d’un côté à l’autre; arrimez la marchandise afin de prévenir tout mouvement; ajustez la hauteur des points de contact du véhicule avec remorque; et servez-vous d’appareils pour niveler la charge ( barres de distribution du poids).

Le bon entretien des pneus est un plus écologique, car les pneus sous-gonflés requièrent plus d’essence. Les pneus gonflés adéquatement réduisent la combustion de carburant, et un entretien régulier aide à la longévité des pneus,  ces derniers nécessitant d’être remplacés moins souvent, explique Cousineau. 

En plus de vérifier les pneus, il recommande aux automobilistes d’insoecter les courroies, boyaux et niveau de liquides afin d’éviter les problèmes sur la route.