Toronto, ON – Continental Tire Canada, Inc. (CTCI) a dévoilé son pneu SSR (Self-Supporting Runflat) à affaissement limité lors de l’essai routier comparatif BMW Série 3, tenu cette année au Downsview Park de Toronto.

BMW Canada offre aux acheteurs potentiels de BMW Série 3 une occasion unique de participer à l’essai de conduite de leur gamme complète et de la comparer à 3 principaux concurrents sur un circuit fermé. Avant de conduire la Série 3 primée sur le circuit, les participants assistent à une présentation des plus récentes technologies incluant de l’information sur la technologie des pneus à affaissement limité.

Le pneu SSR (Self-Supporting Runflat) de Continental s’adapte très bien aux voitures de sport et autres automobiles munies de moteurs puissants. Le pneu SSR (Self-Supporting Runflat) possède des flancs renforcés qui soutiennent le poids du véhicule suite à une perte de pression de gonflage d’un pneu. Cela permet à l’automobiliste de continuer son chemin sur 80 kilomètres à une vitesse maximale de 80 km/h. Les pneus SSR sont disponibles en versions été et hiver.

BMW – pour citer un exemple – offre les pneus SSR de Continental en option É.O. Afin d’être sécuritaires, les pneus SSR peuvent seulement être utilisés sur les véhicules dotés d’un système de surveillance de la pression préinstallé.

Les avantages des pneus SSR :
·        Réduction de danger et de stress lors d’une crevaison
·        Possibilité de rouler jusqu’à 80 kilomètres à 80 km/h
·        Compatibles avec les jantes standards
·        Nul besoin d’un pneu de secours