A tecnologia é alemã, os pneus são especiais para o Brasil

1) Área de contato mais plana: - Maior capacidade de tração e desgaste mais lento e uniforme.

2) Novos compostos de borracha com adição de sílica: - Menor resistência ao rolamento, que resulta em maior economia de combustível

3) Novo desenvolvimento na área do talão: - Maior resistência a altas solicitações em qualquer tipo de serviço.

4) Cinturão de aço de última geração: - Alta resistência a cortes, mantendo a integridade da carcaça para recapagem.