Conheça os principais projetos de sustentabilidade e de ecocidadania desenvolvidos pela Continental Pneus na fábrica de Camaçari:

Programa de Educação Ambiental

Através de um treinamento pautado nas normas da certificação ISO 14001, todos os colaboradores da fábrica recebem instruções sobre como ter um comportamento ambiental saudável, tanto em casa como no trabalho. O treinamento inclui aulas expositivas, dinâmicas e apresentação dos resíduos gerados na fábrica. A idéia é conscientizá-los do que cada um pode fazer para minimizar os impactos na natureza.

Projeto Garantia Ambiental 

Projeto de reflorestamento ambiental da fábrica e que foi implantado desde a sua inauguração. Mais de 10 mil mudas já foram plantadas e outras 14 mil estão previstas para o plantio. 

Verde Conti 

Apenas no ano de 2007, 4.300 mudas utilizadas no paisagismo da fábrica foram produzidas no viveiro próprio da Continental. O objetivo é criar uma alternativa sustentável para a produção de mudas espécies nativas, como seringueira, mussaenda, graxas, pingo de ouro, ixória rei, onze horas, ixória vermelha e ixória amarela, e também contribuir com a melhoria da qualidade ambiental da fábrica através da arborização. Hoje, são produzidas centenas de plantas mensalmente.

Reciclagem 

A Continental mantém parcerias com fábricas de reciclagem para a produção de inúmeros produtos:

• Berimbaus, a partir da doação de arames, resíduos da produção de pneus;

• Peças automotivas, tapetes de veículos, apara-barro de caminhão, solas de sapato, correias transportadoras, que utilizam sucata de compostos de borracha não- vulcanizada;

• Solas de sapato, com a reciclagem de sucata de diafragma;

• Tapetes, pneus maciços para empilhadeira e solas de botina são confeccionados a partir da doação de sucata de tela têxtil com borracha;

• Redes de pesca e para costurar sacaria, partir da sucata de tela têxtil sem borracha;

• A sucata de negro de fumo é comercializada em indústrias de artefatos de borracha;

• Borras de borracha vulcanizadas são co-processadas como combustível em fábricas de cimento;

• No caso dos pneus em verde (não-vulcanizados), a carcaça é desmontada, separando-se as borrachas do tecido metálico e do talão. As borrachas são aproveitadas no processo de fabricação de máster e os arames comercializados em siderúrgicas.