23/11/2007 Pneus Industriais da Continental possibilitam a transferência da igreja Emmaus, na Alemanha

Veículo especial de transporte, equipado com 160 pneus Continental IC 40, moveu a Igreja de 700 toneladas para seu novo local

Pode uma igreja solidamente construída em pedra ser movida para um novo local sem ter sua estrutura danificada? Sim, é possível com a ajuda dos pneus industriais da Continental. Este evento, único do gênero na história tanto da igreja como na de transportes especiais, ocorreu no final de outubro último.

A igreja Emmaus de Heuersdorf, na Saxônia, foi movimentada por 12 km até a cidade vizinha de Borna. A vila de Heuersdorf está correndo o risco de desaparecer em função de obras de mineração, mas os seus habitantes decidiram salvar a igreja, o que implicou na movimentação de suas 700 toneladas. A operação foi cuidadosamente planejada com a construção sendo movida lenta e espetacularmente para fora da cidade.

A empresa alemã Scheuerle construiu o veículo de transporte, que foi controlado remotamente. Cada eixo, com capacidade máxima para 40 toneladas, pôde ser esterçado individualmente, o que assegura ao veículo uma espantosa capacidade de manobra. Outra participante deste esforço foi a holandesa Mammoet, especializada em transportes complicados, em especial para a indústria petroquímica, e na construção de estações de força em plataformas em alto mar.

Ficou a cargo da Mammoet Deutschland a tarefa de levar a cabo este espetacular deslocamento. O sucesso do projeto, que envolveu manobras de alta precisão no centro de Borna, também deve ser creditado aos 160 pneus Continental IC 40 Extra Deep que equiparam o veículo de transporte, em uma medida específica para este tipo de aplicação: 355/65-15. Não é apenas o peso, mas também o movimento das rodas individuais que exige muito dos pneus, uma vez que cada eixo pode ser esterçado individualmente, aplicando forças tremendas sobre o conjunto.

“Este pneu é extremamente reforçado em sua constituição, muito rígido e adequado à tarefas pesadas”, explica Hartmut Weinhold, engenheiro automotivo da Divisão de Pneus Industriais da Continental. O veículo de transporte tem seu centro de gravidade alto e é fundamental que ele permaneça estável. Desta forma, tanto a deflexão como a flexibilidade lateral dos pneus deve ser mantida no mínimo grau possível de forma a garantir a tal característica.

Os pneus também têm que atender às demandas dos movimentos do veículo, que esterça em ângulos de até 360 graus e em espaços extremamente reduzidos. Desta forma, o conhecimento da Continental na produção de pneus foi fundamental para o sucesso deste desafio que possibilitou a preservação da igreja de Emmaus para a atual e para as futuras gerações.

No Brasil, a Continental investe no segmento de pneus industriais desde 2004, oferecendo a mais alta tecnologia no segmento com sua linha completa de produtos, seja para aplicações especiais, seja para o transporte de mercadorias mais corriqueiro, por exemplo para equipar empilhadeiras.

CONHEÇA O GRUPO CONTINTENTAL: A Continental AG é líder na fabricação de sistemas de freios, componentes de chassi, produtos eletrônicos para veículos, pneus e elastômeros. No ano passado, a corporação registrou um faturamento recorde de 14,9 bilhões de euros. O Grupo Continental chegou o final de 2006 com uma força de trabalho de aproximadamente 89.000 funcionários em todo o mundo.